寶馬 Z4 的維修便利性整體來說不太理想。

雖然寶馬作為汽車行業(yè)巨頭，其制造工藝精良，關(guān)鍵部件性能穩(wěn)定，但在維修方面仍存在一些問題。

寶馬 Z4 的敞篷部分相對較復雜，2011 款的敞篷部分不太好修。正常使用和保養(yǎng)下敞篷不容易壞，但保養(yǎng)時要用原廠電機專用液壓油，換剎車油時要排干凈管路中的空氣，洗車時一般不打開敞篷，否則敞篷可能會無力、起不來。而且敞篷壞了維修價格較高，比如壞一個燈好幾千，敞篷壞了要 2 萬。

維修保養(yǎng)成本方面，寶馬 Z4 作為豪華品牌，成本相對較高。A 類保養(yǎng)一次大概 1500 塊，B 類保養(yǎng)一次大概 4000 塊，一年正常保養(yǎng)在 8000 以內(nèi)。以每年 5 萬公里計算，油費在 2 萬左右，平均每月停車費 500 元左右，優(yōu)惠價 9000 元左右，保養(yǎng)費每年 4000 元，車票洗車費每年 1000 元，一年汽車保養(yǎng)費用 32500 元。

對于發(fā)動機，大保養(yǎng)材料費和人工費約 1750 元，小保養(yǎng)約 1200 元。

寶馬 Z4 是進口車，零整比更高。像小伙買的水淹車，即使花 20 多萬元維修，更換全部電控系統(tǒng)，清洗發(fā)動機，還是毛病百出，可靠性大不如前。

總之，寶馬 Z4 維修便利性一般，維修成本較高，需要注重日常保養(yǎng)和正確使用，以減少維修問題和成本。