寶沃汽車(chē)品牌創(chuàng)立于 1919 年，由卡爾·博格瓦德在德國(guó)不萊梅創(chuàng)建。起初寶沃以生產(chǎn)三輪車(chē)起步，如 Goliath Pionier 等，在德國(guó)市場(chǎng)需求下大獲成功。

1934 年，寶沃進(jìn)軍轎車(chē)領(lǐng)域，推出 Hansa 1100 和 1700，因性?xún)r(jià)比受市場(chǎng)歡迎。

二戰(zhàn)時(shí)，寶沃為軍方生產(chǎn)軍車(chē)，戰(zhàn)后推出 Hansa 1500，還參加賽車(chē)取得佳績(jī)。

寶沃在發(fā)展中不斷創(chuàng)新，推出歐洲首款自動(dòng)變速箱汽車(chē) Hansa 2400，以及多款熱門(mén)車(chē)型，如 Isabella 等。

1959 年，寶沃成為德國(guó)第三大汽車(chē)制造商，出口量占德國(guó) 63.5%。但寶沃旗下品牌運(yùn)營(yíng)體系復(fù)雜，零部件不通用，成本高。Lloyd 和 Goliath 連年虧損。

1961 年，美國(guó)訂單取消，寶沃資金出現(xiàn)問(wèn)題，銀行未批準(zhǔn)貸款，政府強(qiáng)制破產(chǎn)，創(chuàng)始人卡爾離開(kāi)，寶馬董事會(huì)成員參與破產(chǎn)清算。

2014 年，北汽福田收購(gòu)寶沃品牌，起初寶沃 BX7 受關(guān)注，后因消費(fèi)者知曉其國(guó)產(chǎn)車(chē)本質(zhì)，產(chǎn)銷(xiāo)下降。

2018 年底，神州優(yōu)車(chē)認(rèn)購(gòu)寶沃 67%股權(quán)。寶沃的未來(lái)發(fā)展仍充滿(mǎn)未知。