要成為一名優(yōu)秀的 GT 賽車手，得做好以下這些。

首先要掌握賽道要素，熟悉每個彎道的技巧。比賽前仔細(xì)觀察彎道半徑、角度和出口位置，通過不斷練習(xí)掌握最佳線路以及制動點和加速點選擇。

其次，合理選擇賽車配置來提升性能。根據(jù)需求和駕駛風(fēng)格調(diào)整懸掛、加速和剎車等配置參數(shù)，選擇合適輪胎、減震器和空氣動力學(xué)套件。

然后，精確掌握換擋時機保持高速狀態(tài)，根據(jù)賽道情況和車輛轉(zhuǎn)速判斷換擋，轉(zhuǎn)速接近紅線時換擋加速效果好，但有時也要保留儲備應(yīng)對突發(fā)狀況。

還要靈活運用雨天和夜間模式駕駛技巧，雨天避免過度剎車和加速，利用雨水特點精準(zhǔn)轉(zhuǎn)彎，夜間依靠前燈和賽道標(biāo)識判斷方向和彎道。

另外，考取賽車執(zhí)照是基礎(chǔ)。先有兩年以上駕齡，參加中汽摩聯(lián)指定的上海大眾 333 車隊、北京汽聯(lián)基地和昆明紅河車隊的培訓(xùn)，考核合格獲臨時 C 照。賽車執(zhí)照分六個等級，C 級以上能參加國際比賽，D 級參加國內(nèi)賽事，E 級只能做領(lǐng)航員。臨時 C 照兩年內(nèi)參加兩次全國比賽可轉(zhuǎn)正。

改裝賽車也很關(guān)鍵，需大量資金投入，根據(jù)經(jīng)濟實力選擇配置，最低配置改動小部件增加安全性，花費 2 萬至 3 萬元。參加比賽花費較大，報名和保險一般不超 2000 元，但比賽中賽車維護費用高昂。