AE86 的駕駛體驗有特別之處。

首先，它的外觀獨(dú)具特色，車身線條流暢，造型優(yōu)美，尤其是三門溜背造型開啟了家用車轎跑化的新篇章。

其次，在駕駛性能方面，AE86 搭載高性能發(fā)動機(jī)和優(yōu)秀懸掛系統(tǒng)，動力和操控性能出色。它采用前置后驅(qū)布局和 50:50 的配重比，底盤經(jīng)過精心設(shè)計，具有很好的剛性和抗扭性能，為駕駛提供穩(wěn)定和安全的保障。

再者，AE86 的車身尺寸適中，4180mm/1625mm/1335mm 的標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)動員身材，加上 900kg 出頭的輕量化車身，在駕駛時更靈活。

而且，其內(nèi)飾雖質(zhì)樸，但經(jīng)過改裝，如 MOMO 方向盤、BRIDE 賽車座椅和賽用點(diǎn)火系統(tǒng)等，能調(diào)動駕駛積極性。發(fā)動機(jī)方面，4A-GE 發(fā)動機(jī)具有很強(qiáng)的可玩性和改裝潛力，最大功率可達(dá) 96kW(130Ps)，最大扭矩爆發(fā)點(diǎn)在 5200rpm 的高轉(zhuǎn)速區(qū)間，簡單改裝后動力更強(qiáng)勁。駕駛時，動力輸出線性，無明顯爆發(fā)點(diǎn)和衰退感，工作特性與 GT86 的 2.0L 水平對置發(fā)動機(jī)相似。

此外，AE86 轉(zhuǎn)速可達(dá) 7600rpm，能帶來獨(dú)特的高音區(qū)鳴叫。在彎道中，后懸的特殊設(shè)計使它有很強(qiáng)的甩尾欲望，造就了漂移特質(zhì)。轉(zhuǎn)向無助力，低速打方向重手，但速度起來后手感一流，車頭指向性精準(zhǔn)，循跡性好。

不過，剎車方面存在不足，剎車盤易報廢，腳感綿軟，需提前剎車點(diǎn)。

總之，AE86 駕駛體驗獨(dú)特，充滿樂趣，是一款令人難忘的車型。