自動(dòng)啟停技術(shù)的工作原理是這樣的：

當(dāng)車輛因擁堵或路口停止行進(jìn)時(shí)，駕駛員踩下制動(dòng)踏板并停車摘擋，此時(shí)自動(dòng)啟停系統(tǒng)開始檢測。檢測條件包括發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)且未掛擋、防鎖定系統(tǒng)的車輪轉(zhuǎn)速傳感器顯示為零，以及電子電池傳感器顯示有足夠能量進(jìn)行下一次啟動(dòng)。這三個(gè)條件都滿足后，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)自動(dòng)停止轉(zhuǎn)動(dòng)。

而當(dāng)駕駛員踩下油門時(shí)，系統(tǒng)會(huì)迅速啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。在行駛中遇到臨時(shí)停車，比如等紅燈時(shí)，只要駕駛員踩下制動(dòng)踏板使車輛完全停止大概兩秒鐘后，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)自動(dòng)熄火。只要保持踩住制動(dòng)踏板，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)持續(xù)關(guān)閉。當(dāng)松開剎車、轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤或踩下油門時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)又會(huì)立刻點(diǎn)火，使車輛恢復(fù)行駛，整個(gè)過程都保持在 D 擋狀態(tài)。

另外，自動(dòng)啟停技術(shù)還依賴高效的蓄電池技術(shù)和相應(yīng)的發(fā)動(dòng)機(jī)管理程序，在較低溫度下也能正常工作，只需短暫預(yù)熱即可激活。

自動(dòng)啟停系統(tǒng)在車輛上通常設(shè)置有一塊電池和一臺(tái)起動(dòng)機(jī)，通過能量回收系統(tǒng)或發(fā)電機(jī)對電池充電儲(chǔ)備能量。