紅巖杰獅的駕駛舒適性非常出色。

其駕駛室造型繼承了家族優(yōu)秀基因，前臉采用IVECO家族經(jīng)典的“雙V型”歐洲風(fēng)格，進(jìn)氣格柵配三條鍍鉻裝飾條，集成式璀璨前大燈及流暢線(xiàn)條，頂部“后背頭”式圓弧設(shè)計(jì)，整體高端大氣有力量。

駕駛室內(nèi)通過(guò)優(yōu)化密封條斷面提升密封性能，不怕風(fēng)吹雨打。駕駛室懸置和座椅優(yōu)化升級(jí)，減震性能好，駕乘平穩(wěn)舒適。

臥鋪寬度加大到840mm，改善硬度、增加透氣性、解決海綿塊塌陷問(wèn)題，能讓駕駛者充分休息。

紅巖杰獅C500自卸車(chē)的駕駛室為四點(diǎn)懸浮設(shè)計(jì)，源自意大利依維柯的駕駛室整體感受良好，舒適性有保證。

方向盤(pán)和儀表盤(pán)秉承傳統(tǒng)形式，直觀(guān)易讀。中控臺(tái)采用對(duì)稱(chēng)式凸出設(shè)計(jì)，功能按鍵排列簡(jiǎn)潔，方便操作。內(nèi)飾配色獨(dú)特，臥鋪區(qū)域經(jīng)過(guò)優(yōu)化，增加儲(chǔ)物格和工具箱。

在川藏地區(qū)，紅巖杰獅自卸車(chē)即便在險(xiǎn)峻路況下，也能帶來(lái)舒適的駕乘體驗(yàn)，駕駛室內(nèi)的臥鋪寬敞，外觀(guān)好看。

紅巖杰獅2020牽引車(chē)的駕駛室更是配備多向可調(diào)節(jié)方向盤(pán)、多功能按鍵、自動(dòng)空調(diào)、互聯(lián)網(wǎng)車(chē)機(jī)平臺(tái)，還有舒適的座椅，具備加熱、通風(fēng)、調(diào)節(jié)高度等功能，人性化配置讓人感嘆“簡(jiǎn)直不要太舒服”，同時(shí)還有舒適的NVH體驗(yàn)、燃油經(jīng)濟(jì)性等特點(diǎn)。

總之，紅巖杰獅在駕駛舒適性方面表現(xiàn)優(yōu)異，能為駕駛者帶來(lái)良好的體驗(yàn)。