EVO 未來很有可能會有新款推出。

三菱 Lancer EVO 曾經是深受車迷喜愛的車型，但因種種原因于 2016 年退出市場。不過，目前有很多跡象表明它可能會回歸。

有設計師繪制了新一代 Lancer EVO 的外形，包括銳利頭燈、寬大黑色格柵、進氣口、下擾流板、通風口氣引擎蓋等，全車有大量空力套件，車尾有超大型擾流尾翼等，彰顯強悍性能。

先前印尼國際車展上出現的神秘轎車，讓外媒推測可能是重啟 Lancer 車系的信號。

日媒曾預測，其復活將采用全新平臺，運用集團資源共享，搭載 CMF 平臺，使用雷諾的 2.0 升四缸渦輪引擎，可輸出 320 匹馬力，甚至加入輕油電系統。

今年初三菱在美國重新注冊了 Lancer EVO 的商標，似乎在為復產做打算。

全新一代預計三年內發(fā)布，將搭載電氣化架構和插電混動系統，基于雷諾梅甘娜 RS 同平臺打造，搭載雷諾的 1.8T 發(fā)動機匹配前后雙電機組成四驅系統。

外觀采用三菱最新家族式設計語言，延續(xù)經典設計，前臉更戰(zhàn)斗，有散熱孔、日行燈、拉力車霧燈等，可能增加無框車門等配置，肌肉感強烈，有大尾翼和貫穿式后尾燈。

動力方面，新一代極有可能搭載雷諾的 1.8T 發(fā)動機，經過特殊調教馬力可突破 300 匹，加上雙電機，系統總功率有望達 600 匹以上，并搭載電四驅系統。

新一代 EVO 引入新家族語言，前臉跟歐藍德類似，有犀利的 C 字鍍鉻修飾，大燈組類似雅閣。作為轎跑車型，車頂弧線犀利，車身有刀鋒腰線和風扇葉輪轂，尾部有超大尾翼和四排氣。

動力預計延續(xù)強悍的 2.0T 引擎，匹配四驅技術，同時新增插電混動版本，性能和燃油經濟性更好。

三菱總裁加藤隆夫表示股東們希望三菱 EVO 車型在強化升級后重新投產。

全新一代 EVO 的渲染圖顯示，其采用最新設計語言，整體造型夸張，前臉有貫穿式中網和 LED 燈帶，側面溜背式設計，尾部有貫穿式尾燈和雙邊共四出排氣布局，動力有望搭載 2.0T 發(fā)動機，最大功率 226kW，峰值扭矩 416N·m，匹配 6MT 變速器和四驅系統。

總之，種種跡象表明 EVO 未來有望推出新款。