問

增程器的技術難點有哪些？

增程器的技術難點主要有以下幾個方面。

一是平臺開發(fā)難度大，傳統(tǒng)燃油車平臺無法合理兼容相關部件，需要全新開發(fā)，周期長且成本高。

二是發(fā)動機的選擇和優(yōu)化，汽油機更安靜平順、體積小、成本低，而柴油機雖熱效率高，但震動噪音大、體積大、輸出特性不適合發(fā)電、排放處理復雜、保養(yǎng)要求高，還存在政策限制。

三是增程模塊影響大，會直接影響整車性能、散熱系統(tǒng)、電控效率、NVH 等，牽一發(fā)而動全身。

四是電池的充放電控制，傳統(tǒng)增程系統(tǒng)在電量耗盡時，電芯會停止放電，導致動力受限，要解決這個問題需要提高電池放電倍率，實現(xiàn)邊充邊放。

五是增程器的 NVH 問題，為滿足更高的功率需求，要改進增程器技術，如引入電子機油泵技術和停機活塞主動控制技術，減少振動和噪音。

六是能量管理和優(yōu)化，像昆侖增程全域能量智慧妙控系統(tǒng)，能根據(jù)路況提前規(guī)劃能量使用，避免增程器頻繁啟動，還能調(diào)整扭矩，提升駕駛體驗。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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最新問答

進口寶馬 320i 的音響配置屬于中等水平。 原車音響前聲場 6.5 寸三分頻喇叭位，后聲場 6.5 寸三分頻喇叭位。部分車型自帶外置功放，在原車喇叭中中等偏上。 但與一些高端車型如 A4 上的 bose 音響相比稍遜一籌，寶馬高端車型
最便宜的寶馬車空間大小因車型而異。 寶馬 X1 長寬高分別為 4616/1845/1641mm，軸距 2802mm，車內(nèi)乘坐寬敞度不錯，媲美中型 SUV，甚至超過寶馬 X3。 寶馬 iX1 車身數(shù)據(jù)與寶馬 X1 類似，空間表現(xiàn)良好。
寶馬 730i 的保養(yǎng)費用相對較高。 常規(guī)保養(yǎng)一次大概 2000 元左右，大保養(yǎng)通常 5000 元左右。 以一般家庭六年行駛 60000km 為用車周期，六年保養(yǎng)費用大概 22746 元，平均每年約 3791 元。 一年保養(yǎng) 3 到 4 次
寶馬迷你酷派適合長途駕駛。 雖說它是小型車，但駕駛性能和舒適性出色，燃油經(jīng)濟性高。 出發(fā)前對車輛全面檢查很重要，比如保養(yǎng)讓車處于最佳狀態(tài)。行車記錄儀也是必備，能記錄行程還能應對意外提供證據(jù)。 跑長途證件要齊全，行駛證、駕駛證、身份證、銀行卡
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