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新型汽油機(jī)技術(shù)有哪些突破

新型汽油機(jī)技術(shù)有不少突破。

比如德國IAV公司開發(fā)的新款汽油機(jī)，壓縮比高，通過充量稀釋技術(shù)與活性預(yù)燃室點(diǎn)火系統(tǒng)匹配，最高效率達(dá)45%。

還有東風(fēng)的C系列高效汽油機(jī)，在高效燃燒、智能熱管理、電動智能化減摩、高效增壓、爆震精細(xì)控制、自主EMS系統(tǒng)等方面有突破，熱效率達(dá)45.18％。

天津大學(xué)內(nèi)燃機(jī)研究所研發(fā)的3.5L大排量車用汽油機(jī)，解決了汽油機(jī)爆震難題，壓縮比達(dá)12，熱效率達(dá)39%，量產(chǎn)前有望突破40%。

日產(chǎn)汽車公司研發(fā)的新一代可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動機(jī)“KR20DDET”，將可變壓縮比機(jī)構(gòu)與小型化增壓技術(shù)結(jié)合，改善了動力和環(huán)保性能。其采用多連桿式曲軸旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，能根據(jù)運(yùn)轉(zhuǎn)條件設(shè)定最佳壓縮比，還應(yīng)用了電動氣門正時(shí)控制等技術(shù)來提高性能。

這些新型汽油機(jī)技術(shù)的突破，為提高燃油效率、降低排放、提升動力性能等方面帶來了積極影響

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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東方之子的保養(yǎng)成本不高。 發(fā)動機(jī)耐用，故障率低，保養(yǎng)費(fèi)用實(shí)惠。比如更換機(jī)油機(jī)濾僅 173 元，每 3 萬公里大保養(yǎng)，包括機(jī)油、三濾、剎車油和火花塞等，配件和工時(shí)費(fèi)用合計(jì)合理。 新車 5000 公里首保換機(jī)油機(jī)濾 173 元。4S 店有多種機(jī)
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寶馬 3 系的維修保養(yǎng)成本不算低。 維修方面，發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，維修成本較高，平均每次在 2000 - 3000 元。輪胎更換費(fèi)用約 2000 元，關(guān)鍵部件如前保險(xiǎn)杠近萬元。 保養(yǎng)成本也較高，每年大概 15000 元左右。每次保養(yǎng)包括機(jī)油
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