大客車的燃油經濟性提高主要從以下方面著手。

首先是減輕車身重量，采用輕量化材料制造車身，減少車輛自身的負擔。

其次是優(yōu)化車身設計，降低空氣阻力，比如改進擋風玻璃的傾斜角度，減小迎風面積。

再者是提升發(fā)動機的熱效率和傳動系統(tǒng)的傳動效率，可通過技術改進實現(xiàn)。

在使用方面，優(yōu)先選用柴油車，加強對油料的管理。行駛時注意車速，保持在經濟車速，經濟車速會隨道路情況和車輛載荷變化。合理使用檔位，相鄰兩檔之間有車速的重疊區(qū)，盡量使用高檔行駛，發(fā)動機負荷率在 70%-80%時油耗率最低。

還要保證正確的維修，車輛的滑行性能要好，保持發(fā)動機的良好技術狀況，輪胎氣壓正常。

提高駕駛技術也很關鍵，比如采用加速－滑行技術，緩慢加速，預熱保溫，保持正常的冷卻水溫度等?？蛙嚻鸩胶图铀僖椒€(wěn)均勻，不要急起步、猛加速?？刂栖囁?，在高速公路行駛時，保持在 90-100 公里之間勻速行駛。合理選擇檔位，及時升檔減檔，動作準確輕快。正確滑行，根據減速或停車需要，有預見地提前放松加速踏板滑行。

另外，客車保養(yǎng)也不能忽視，進氣系統(tǒng)保持清潔暢通，各連接皮帶松緊度適當，輪胎氣壓正常，蹄片間隙常調整。還可在車輛上加裝精準油耗傳感器，實時監(jiān)控油耗數(shù)據，改善駕駛習慣，降低燃油消耗。