PT 漫步者的操控性好不好

PT 漫步者的操控性整體來說有其特點(diǎn)。

日常駕駛中,PT 漫步者能為駕乘者帶來穩(wěn)定而舒適的感受。其懸掛系統(tǒng)調(diào)校恰到好處,保證了車輛的通過性,也兼顧了乘坐的舒適性。

但也存在一些不足,比如前驅(qū)系統(tǒng)在極限駕駛時可能會略顯不足,轉(zhuǎn)向時可能會感覺比較硬,輔助系統(tǒng)在某些情況下表現(xiàn)不夠給力,影響了操控的輕便性。

不過,PT 漫步者在過彎時雖會有轉(zhuǎn)向不足的情況,但配備的 TCS 循跡控制系統(tǒng)能在車輛瀕臨極限之前發(fā)揮作用,為駕駛者帶來不少信心。

而且對于大多數(shù)日常駕駛場景,PT 漫步者的操控性是能夠滿足需求的。例如在城市道路中行駛,其操控表現(xiàn)穩(wěn)定,足以應(yīng)對正常的駕駛操作。

另外,盡管高車身的設(shè)計(jì)帶來了寬敞的頭部空間,但也在一定程度上影響了車輛在彎道上的靈活性。

總的來說,PT 漫步者的操控性在日常使用中表現(xiàn)尚可,對于追求個性與實(shí)用的消費(fèi)者來說,仍是一個不錯的選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

瑞虎9
瑞虎9
15.29-20.99萬
獲取底價
秦PLUS
秦PLUS
7.98-17.58萬
獲取底價
雅閣
雅閣
17.98-23.88萬
獲取底價

最新問答

奇瑞瑞虎 8 七座的操控性能不錯。 方向盤比較輕,尺寸適中,握感舒適,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),指哪打哪,轉(zhuǎn)彎半徑小,即使是大型 SUV 也能輕松應(yīng)對轉(zhuǎn)彎。 剎車距離短,能保障行車安全。 搭載的格特拉克 7 擋雙離合變速箱,換擋速度快,傳動效率高,與
2012 款奧迪 Q5 的保值率挺不錯的。 首先,根據(jù)市場行情,12 年奧迪 Q5 的價格大概在 9 萬到 12 萬之間。如果車況特別好,配置也特別高,可能能接近 15 萬,一般的車況則大約在 11 萬左右。要是香檳色且車況良好,大約能賣
2011 逍客的動力性能足夠日常使用。 首先,它配備了 2.0L 的自吸發(fā)動機(jī),動力充沛,輸出穩(wěn)定,響應(yīng)及時,起步順暢,加速也很快。 在不開 ECO 模式下,輕踏油門即可完成加速超車,CVT 變速箱比較平順。夏天開著空調(diào)動力照樣給力。