西雅特在智能駕駛方面有不少創(chuàng)新。

比如在防止疲勞駕駛上，西雅特研究和開發(fā)了 AI 技術(shù)，通過(guò)分析駕駛員的眼球和頭部運(yùn)動(dòng)來(lái)檢測(cè)其是否睡著或分心。若檢測(cè)到疲勞或分心，會(huì)觸發(fā)警報(bào)。而且該技術(shù)能識(shí)別之前駕駛過(guò)的駕駛員，并根據(jù)個(gè)人喜好調(diào)整車內(nèi)設(shè)置。

在追蹤駕駛員注視方向上，西雅特旗下智能質(zhì)量團(tuán)隊(duì)采用眼球追蹤眼鏡，利用紅外傳感器、攝像頭和算法，準(zhǔn)確了解駕駛員注視的方向，幫助工程師設(shè)計(jì)出更好的座艙，讓駕駛員能更直觀、更安全地與車載技術(shù)互動(dòng)。

在自動(dòng)駕駛方面，西雅特開展了新試點(diǎn)項(xiàng)目戴安娜。該項(xiàng)目基于 Seat Leon 制造，配備了多個(gè)傳感器、雷達(dá)、攝像頭和計(jì)算機(jī)，具有 360 度視圖。能精準(zhǔn)確定自身位置和環(huán)境障礙物，自動(dòng)執(zhí)行駕駛操作，還能自動(dòng)尋找停車位、控制車輛啟動(dòng)和停止，在遇到障礙物時(shí)自動(dòng)制動(dòng)。

西雅特還在智能網(wǎng)聯(lián)車方面發(fā)力，與西班牙電信公司及相關(guān)伙伴展開合作，參與巴塞羅那 5G 聯(lián)盟項(xiàng)目。通過(guò)融入 5G 技術(shù)，有助于測(cè)試汽車、城市基礎(chǔ)設(shè)施和其他車輛之間的連接，為智能車聯(lián)功能實(shí)現(xiàn)提供技術(shù)支持，建立實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)分析網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)汽車等的有效互聯(lián)和通信。