捷達(dá)全系車型的動(dòng)力配置存在不少區(qū)別。 捷達(dá) X 系列搭載 66kW 的 4L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力表現(xiàn)穩(wěn)健。 F 系列配備 81kW 的 5L 自然吸氣引擎，扭矩可達(dá) 150Nm/3800rpm，動(dòng)力輸出更強(qiáng)。 17 款捷達(dá)曾搭載 1

江淮 S11 的操控性能很不錯(cuò)。 它采用后置后驅(qū)的動(dòng)力布置設(shè)計(jì)，這能有效避免啟動(dòng)加速時(shí)車輪打滑和操控穩(wěn)定性變差的問題，增強(qiáng)推背感，提升操控性。 懸掛系統(tǒng)是麥弗遜式獨(dú)立前懸架和梯形連桿式獨(dú)立后懸架，過彎道時(shí)支撐力和穩(wěn)定性好，能讓駕駛者享受操控

進(jìn)口豐田霸道的安全性能那是相當(dāng)不錯(cuò)的。 首先，它標(biāo)配了正、側(cè)、膝部氣囊和側(cè)氣簾，還有剎車優(yōu)先系統(tǒng)，能在緊急情況下提供有效保護(hù)。 像中東 2700 采用豐田自主研發(fā)的先進(jìn)安全系統(tǒng)，包括車輛防抱死系統(tǒng)、車距監(jiān)視系統(tǒng)等，配合多款氣囊，進(jìn)一步提升安

進(jìn)京證新規(guī)對(duì)以下車輛有更嚴(yán)格的限制。 首先是黃標(biāo)車，這類車輛受到嚴(yán)格限制。 未達(dá)國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)的柴油貨車也在限制之列。 在北京市有不符合相關(guān)排放標(biāo)準(zhǔn)記錄且未復(fù)檢合格的車輛，以及有交通違法未處理的車輛，均不予辦理進(jìn)京證。 外省車輛全天禁止進(jìn)入二環(huán)路