大飆車在汽車行業(yè)的地位比較復雜。

一方面，有人認為大飆車是國內(nèi)第一車評人，理由不少。

比如在對現(xiàn)代材料工業(yè)的研究方面，發(fā)明了用游標卡尺測量厚度推斷強度的金屬號脈法。在汽車結構學上，通過勘測前后防撞梁材質(zhì)形態(tài)就能推斷整車安全性能。還有著敢于天下先的創(chuàng)造力，雖然因一些評測吃了官司賠了錢，但仍在車評界有一定地位。其評測車輛動態(tài)體驗獨特，僅開兩公里就能分析全面動態(tài)特性，駕駛技術也超凡。

但另一方面，也有一些負面聲音。比如被奇瑞官方點名指責，被長城告上法庭判決賠償。

不過，大飆車也有一些積極的表現(xiàn)。比如登上央視節(jié)目，成長受到大家關注。他們自己買車拆車，車商城有利潤支持運營，還開展了二手車收售等業(yè)務。線下汽車服務也在全國開展，包括換機油、變速箱油等。養(yǎng)護產(chǎn)品、美容用品等也有不少口碑好的。

總之，對于大飆車在汽車行業(yè)的地位，不能簡單地一概而論，需要綜合多方面因素來判斷。