小汽車的保值率受很多因素影響。

首先是汽車品牌度，主流品牌保有量大更保值，像豐田、大眾等。品牌占有率高的，比如德系、日系品牌，在中國(guó)舊車交易中自身價(jià)值相對(duì)更高。

其次，顏色也很重要，常見(jiàn)的如黑色、白色、紅色等大眾化顏色保值率高，個(gè)性色保值率較低，但像 MINI、本田飛度等小車受顏色影響小。

車輛配置方面，買新車時(shí)高配與中低配價(jià)差大，二手車交易時(shí)高配跟低配價(jià)格差不大，因車齡增加配置多易故障且維護(hù)成本高，且高配置易落伍。

油耗低的車保值率高，車齡越久油耗增高，低油耗車用車成本低更受青睞。

車況是關(guān)鍵因素，包括車身內(nèi)外成色、里程、使用年齡、保養(yǎng)情況等，車齡低、里程少、成色新、保養(yǎng)好就更保值。出過(guò)事故的車價(jià)格低很多，車輛使用 2 到 3 年折舊狠，3 到 6 年車況巔峰，6 到 10 年故障增多養(yǎng)護(hù)成本高，5、6 年出手較劃算。

車輛身份特征也有影響，出租車、租賃車殘值低，公務(wù)車、私家車殘值高。

汽車使用狀況對(duì)保值率影響大，車架、底盤、發(fā)動(dòng)機(jī)修理和事故痕跡會(huì)大大降低殘值。

市場(chǎng)供需關(guān)系也重要，供不應(yīng)求時(shí)保值率提高，反之降低。

環(huán)保和保險(xiǎn)政策同樣有作用，如高排放車限制政策會(huì)致保值率下降，完善保險(xiǎn)政策有助于提升保值率。