汽車部件生產(chǎn)廠家的核心競(jìng)爭(zhēng)力主要體現(xiàn)在多個(gè)方面。 首先是技術(shù)研發(fā)能力，具備強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力，能參與整車廠聯(lián)合研發(fā)，推出創(chuàng)新的汽車系統(tǒng)總成，這是一級(jí)供應(yīng)商的關(guān)鍵優(yōu)勢(shì)。 對(duì)于國(guó)內(nèi)多數(shù)二、三級(jí)供應(yīng)商，優(yōu)良性能和價(jià)格優(yōu)勢(shì)是核心競(jìng)爭(zhēng)力，通過控制材料和生

Aion Y 價(jià)格在不同地區(qū)是有差異的。 比如在青島地區(qū)，AION Y 年末開啟降價(jià)促銷活動(dòng)，最高優(yōu)惠 0.8 萬元，底價(jià) 9.18 萬，數(shù)量有限。 蘇州地區(qū) AION Y 最高降 1.50 萬，實(shí)際成交價(jià)格為 9.68 - 17.68 萬

汽車安全氣囊在事故中發(fā)揮作用，主要依靠一系列復(fù)雜又精密的原理和機(jī)制。 首先是傳感器接收撞擊信號(hào)，只要撞擊強(qiáng)度達(dá)到規(guī)定值，傳感器就向電子控制器發(fā)信號(hào)。 然后電子控制器對(duì)比接收到的信號(hào)和原存儲(chǔ)信號(hào)，達(dá)到氣囊展開條件，驅(qū)動(dòng)電路向氣體發(fā)生器送起動(dòng)信

起亞 KX5 的車內(nèi)空間是寬敞的。 首先，前排空間寬裕，身高 1.8 米的乘客坐在前排，頭部和橫向空間都沒問題。 其次，后排腿部空間充足，不會(huì)讓人覺得局促，即使?jié)M載也不會(huì)擁擠，中央地臺(tái)凸起不大，座椅角度設(shè)計(jì)合理，對(duì)腿部承托性好，還能 4