問(wèn)

CDX 有哪些常見(jiàn)的故障?

CDX 常見(jiàn)的故障主要集中在以下方面。

在 2 - 12 個(gè)月的時(shí)間段,行駛過(guò)程故障占比 50%,表現(xiàn)為剎車有噪聲;車身外觀故障占比 50%,比如車門(mén)/車窗密封不嚴(yán)。

3 - 5 年期間,發(fā)動(dòng)機(jī)故障占比 33%,如手/自動(dòng)擋在正常行駛中換擋不順;內(nèi)飾故障占比 17%,像控制按鈕的文字褪色或脫落;空調(diào)系統(tǒng)故障占比 17%,比如冷氣完全不使用、窗戶易起霧且未能完全消除霧氣。

另外,CDX 還存在一些其他故障,比如變速箱下面出現(xiàn)黑色油泥,雖清洗后暫時(shí)未發(fā)現(xiàn)滲漏,但仍存隱患。

還有高速路上行駛中突然失速的情況,盡管 4S 店查不出故障碼,且失速原因是否與之前本田 INSPIRE 等車型的中冷器出口處空氣流速設(shè)計(jì)問(wèn)題有關(guān)暫不得而知。

同時(shí),CDX 還曾出現(xiàn)過(guò)機(jī)油增多、燃油泵故障等問(wèn)題。

CDX 加速無(wú)力、提速慢,可能是點(diǎn)火系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、空氣進(jìn)氣系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部、傳感器或電腦系統(tǒng)等方面的問(wèn)題。

冷車啟動(dòng)困難,常見(jiàn)原因是電池問(wèn)題。

行駛中無(wú)法提速,可能是燃油系統(tǒng)的問(wèn)題。

變速箱無(wú)法換擋,可能是液壓系統(tǒng)故障。

啟動(dòng)后抖動(dòng),可能是點(diǎn)火系統(tǒng)故障。

怠速不穩(wěn)、抖動(dòng),可能是點(diǎn)火系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣、發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門(mén)臟污、傳感器故障、發(fā)動(dòng)機(jī)支撐件損壞等原因。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

探岳
探岳
20.79-25.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬(wàn)
獲取底價(jià)
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-40.08萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

東風(fēng)跑車通過(guò)多方面舉措保障安全性能。在車身結(jié)構(gòu)上,像東風(fēng) X9 采用前后一體式鋁壓鑄車身,東風(fēng)奕派 eπ007 有著高比例高強(qiáng)度鋼的車身,為安全筑牢根基。安全配置層面,從標(biāo)配多個(gè)安全氣囊、安全帶提示系統(tǒng),到 ABS 防抱死、車身穩(wěn)定控制等主
坦克 300 四驅(qū)版本落地費(fèi)用因車型配置、地區(qū)優(yōu)惠等因素而有所不同,大致在 23 萬(wàn)至 33 萬(wàn)左右。坦克 300 四驅(qū)版有多種車型,各車型官方指導(dǎo)價(jià)有差異,且不同地區(qū)優(yōu)惠幅度不同,像 2024 款部分燃油版車型有 8000 元優(yōu)惠,到店還
戰(zhàn)神 GTR35 與同級(jí)別車型相比,在動(dòng)力、外觀、操控、性價(jià)比等方面優(yōu)勢(shì)顯著。動(dòng)力上,其 3.8 升 V6 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出強(qiáng)大馬力,加速迅猛。外觀運(yùn)用激進(jìn)空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì),線條流暢,低矮修長(zhǎng)的車身運(yùn)動(dòng)感十足。操控方面,憑借先進(jìn)懸掛、四
奧迪 A5 灰色在廠家那里有多個(gè)名稱,如納多灰、天云灰、季風(fēng)灰、量子灰和火山灰。納多灰?guī)в欣硇陨?,不同光線之下呈現(xiàn)別樣視覺(jué)效果;天云灰盡顯優(yōu)雅低調(diào),能完美展現(xiàn)車輛質(zhì)感;季風(fēng)灰個(gè)性十足;量子灰為車輛增添科技與未來(lái)感;火山灰在沉穩(wěn)之中又透露出
上劃加載更多內(nèi)容