大奔的品牌歷史對(duì)其發(fā)展有著至關(guān)重要的影響。

奔馳誕生于 1883 年，卡爾·本茨在 1886 年制造出世界上第一臺(tái)由內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)的三輪汽車(chē)，戴姆勒也在同年試駕了第一輛四輪汽油汽車(chē)，兩人被尊稱(chēng)為“汽車(chē)之父”。

1889 年戴姆勒為汽車(chē)安裝四檔變速器，1890 年戴姆勒汽車(chē)公司成立，梅巴赫設(shè)計(jì)出第一臺(tái)直列 4 缸四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)。

此后，奔馳和戴姆勒在汽車(chē)領(lǐng)域不斷創(chuàng)新，如奔馳在 1894 年生產(chǎn)出世界上第一輛汽油公共汽車(chē)，1896 年戴姆勒制造出世界上第一輛貨車(chē)和汽油載重汽車(chē)。

1901 年戴姆勒的梅賽德斯跑車(chē)奪冠，1902 年戴姆勒獲得梅賽德斯法定使用權(quán)。

1926 年，奔馳汽車(chē)公司和戴姆勒汽車(chē)公司合并，成立了梅賽得斯-奔馳汽車(chē)公司。

奔馳車(chē)標(biāo)的由來(lái)，早期戴姆勒以三叉星為標(biāo)識(shí)，后來(lái)為慶祝 VELO 車(chē)型大量生產(chǎn)進(jìn)行修改，奔馳早年用“BENZ”外加麥穗環(huán)繞的車(chē)標(biāo)，合并后不斷演變。

奔馳不僅在技術(shù)上領(lǐng)先，還在車(chē)型上不斷拓展，1931 年的 170 車(chē)型可看作第一代奔馳 E 級(jí)轎車(chē)，1936 年推出世界上第一款使用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的轎車(chē) 206D，1951 年首臺(tái)奔馳 S 級(jí)轎車(chē) W187 面世，1979 年憑借“G-Class”進(jìn)軍越野車(chē)市場(chǎng)。

奔馳的品牌歷史與中國(guó)也淵源深厚，1986 年梅賽德斯-奔馳中國(guó)有限公司成立，其 E 級(jí)轎車(chē)風(fēng)靡，打開(kāi)中國(guó)市場(chǎng)大門(mén)。之后在中國(guó)的發(fā)展不斷推進(jìn)，2001 年戴姆勒大中華區(qū)成立，2005 年北京奔馳汽車(chē)有限公司成立，第一款國(guó)產(chǎn)奔馳 E 級(jí)轎車(chē)下線，2012 年北京梅賽德斯-奔馳汽車(chē)銷(xiāo)售公司成立，完成全流程整合，在中國(guó)高速發(fā)展。

奔馳的成功，源于其悠久歷史中的持續(xù)創(chuàng)新、對(duì)品質(zhì)的追求、不斷拓展的產(chǎn)品線，以及積極融入各國(guó)市場(chǎng)，這些都使其成為全球最具聲望和歷史悠久的豪華汽車(chē)品牌之一。