油電汽車的保值率不能一概而論。

有些油電混動(dòng)車型保值率不錯(cuò)，比如 Panamera E-Hybrid 榮登榜首，理想 L9 高居第二，比亞迪旗下多款混動(dòng)車型保值率也較好。

但也有部分保值率相對低，像一些進(jìn)入二手車市場時(shí)初始保值率就不高，二手車存在零部件老化、更換零件花費(fèi)大的問題，市場上汽車種類多且價(jià)格便宜導(dǎo)致其沒優(yōu)勢只能降價(jià)，混合動(dòng)力技術(shù)不成熟讓人擔(dān)心沒保障，混動(dòng)車電池?fù)p耗快、定時(shí)充電或更換電池成本高。

以豐田旗下的混動(dòng)車型為例，豐田作為混動(dòng)技術(shù)的先行者，擁有大量技術(shù)專利。其混動(dòng)技術(shù)讓內(nèi)燃機(jī)和電機(jī)相互配合，實(shí)現(xiàn)良好的經(jīng)濟(jì)燃油性。油電混動(dòng)不需要外接充電，代表車型有豐田普銳斯、雷克薩斯 CT200h 等。

從整體來看，今年二手車保值率明顯低于去年，燃油車受新車價(jià)格大幅下調(diào)影響，保值率縮水較大，如緊湊型轎車三年保值率跌破 60%，緊湊型 SUV 情況稍好。新能源汽車保值率穩(wěn)中有升，像比亞迪漢一年保值率較高，但新能源汽車發(fā)展起步晚，市場保有量和后期維護(hù)成本方面不如燃油車。

在車型方面，緊湊型車賽道中純電車型保值率高于混動(dòng)，大中豪華車型板塊則相反。

總之，選擇油電汽車時(shí)，要根據(jù)自身需求。如果追求科技、短距離駕駛，新能源車可能合適。若追求穩(wěn)定、經(jīng)常長途駕駛，燃油車更安心。