奧迪 A7 40TFSL 的保值率處于中等偏上水平。 前五年的平均保值率情況為：第一年約 62%至 69%，第二年約 56%至 57%，第三年約 47%至 53%，第四年約 40%至 41%，第五年約 33%至 42%。在中大型車中排名第

奧迪 A8 出產(chǎn)的初衷是為了讓奧迪在大型豪華汽車市場中占據(jù)一席之地。 奧迪當時的掌門人費迪南德·皮耶希展示了“quattro”全時四驅(qū)系統(tǒng)，其在賽場上證明了超強實力，但比對手后驅(qū)系統(tǒng)重約 100 千克。于是奧迪研究輕量化車身技術(shù)，與美國鋁

朗世優(yōu)惠政策所針對的車型，目前并沒有明確而統(tǒng)一的規(guī)定。 因為朗世是一汽豐田在 2013 年發(fā)布的全新合資自主品牌，主要開發(fā)純電動汽車。其不同車型在不同城市和不同區(qū)域代理商處，優(yōu)惠幅度會有偏差。 具體的優(yōu)惠車型，您得咨詢當?shù)?4s 店或者代理

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