東本在新能源汽車領(lǐng)域有何布局?

東本在新能源汽車領(lǐng)域積極布局。

其打造了全球首個新能源標(biāo)桿工廠,數(shù)智化程度極高,配備大量機器人和智能物流小車,100 秒就能下線一輛車,初期年產(chǎn)能達 12 萬輛,還預(yù)留擴產(chǎn)空間。

東本推出全新電動品牌“”、靈悉新能源汽車品牌,已上市的靈悉 L 設(shè)計新穎,動力和續(xù)航能滿足日常需求。

東本規(guī)劃在 2030 年前累計推出 10 款以上電動化產(chǎn)品,形成多動力車型矩陣,涵蓋燃油車、油電混動、插電混動、純電等。

新工廠采用綠色制造技術(shù),有光伏發(fā)電、中水回收等,還建了廠區(qū)能源管理系統(tǒng)。

在廣州車展上,東本旗下純電品牌 e:NS 第二款車型 e:NS2 首發(fā)亮相,拓寬了細(xì)分市場,代表其電動化轉(zhuǎn)型加速。

東本在純電領(lǐng)域產(chǎn)品不算多,但不著急,以滿足用戶需求和市場趨勢為導(dǎo)向,規(guī)劃清晰成熟。

從 2018 年發(fā)布新能源戰(zhàn)略起,就圍繞 EV、HEV、PHEV 主流技術(shù)路線全域布局,構(gòu)建了混動家族產(chǎn)品矩陣,還發(fā)布了強電智混、e:NS 純電、靈犀等品牌,多品牌協(xié)同發(fā)力。

未來,東本預(yù)計 2027 年不再投放燃油車,2030 年前推出 10 款以上純電車型,2024 年開啟全面切入 EV 市場的“純電時間”,推動電動化轉(zhuǎn)型換擋提速。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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