問(wèn)

Q7 4.2 與同級(jí)別車型相比有何優(yōu)勢(shì)?

奧迪 Q7 4.2 與同級(jí)別車型相比,具有多方面的優(yōu)勢(shì)。

首先內(nèi)飾方面,Q7 的內(nèi)飾設(shè)計(jì)沿襲奧迪 A6,重視線條設(shè)計(jì)和功能按鍵布置,“海岸線”線條整合中控臺(tái)與儀表盤(pán),四輻真皮方向盤(pán)有音量控制和撥片換擋功能,MMI 多媒體交互系統(tǒng)便捷且功能豐富,還添加了可調(diào)空氣懸架系統(tǒng)和帶攝像頭的駐車系統(tǒng),整體較為柔美、人性化。

而動(dòng)力性能上,Q7 4.2 和同級(jí)別車型使用同款發(fā)動(dòng)機(jī),但 Q7 4.2 從靜止加速到 100 公里每小時(shí)需 7.4 秒,最高時(shí)速可達(dá) 248 公里,比部分同級(jí)別車型表現(xiàn)出色。

四驅(qū)系統(tǒng)方面,Q7 裝備的全新一代 quattro 全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),帶自鎖功能的 Torsen 中央差速器,能根據(jù)行駛狀態(tài)迅速、精確、靈敏地實(shí)現(xiàn)扭矩動(dòng)態(tài)分配,保證車輛具備優(yōu)良主動(dòng)安全性和一定越野能力。

懸架方面,Q7 專門(mén)開(kāi)發(fā)了裝有電控避震系統(tǒng)的“四輪獨(dú)立”式空氣懸架系統(tǒng),有自動(dòng)、舒適、越野、動(dòng)態(tài)和舉升等多種模式,能適應(yīng)不同路況,提升通過(guò)性和行駛穩(wěn)定性。

在與奔馳 R500 的對(duì)比中,R500 排量大,動(dòng)力強(qiáng),但 Q7 4.2 兼具轎車舒適性。在沙漠越野體驗(yàn)中,Q7 4.2 的空氣懸架可靠性好,4.2 升發(fā)動(dòng)機(jī)散熱系統(tǒng)穩(wěn)定,Toson 限滑差速器響應(yīng)速度快,EBL 系統(tǒng)能有效制動(dòng)打滑車輪,降低陷車概率。

總之,奧迪 Q7 4.2 在多方面展現(xiàn)出優(yōu)勢(shì),是一款性能出色的車型。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
6.96-12.19萬(wàn)
獲取底價(jià)
奧迪A4L
奧迪A4L
32.18-40.08萬(wàn)
獲取底價(jià)
探岳
探岳
20.79-25.99萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

愛(ài)唯歐兩廂論壇上有不少實(shí)用的改裝案例。 比如尾翼安裝,方式有粘貼式、夾式和螺栓固定式,粘貼式能避免破壞行李箱蓋且不漏水。 排氣管改裝常見(jiàn),改裝 S 型回壓鼓理論上能提升動(dòng)力,但日常駕駛中要整套排氣系統(tǒng)改裝才有明顯效果。 隔音改裝可對(duì)賽拉圖系
奧迪 TT 敞篷跑車的保值率整體處于中等水平。 前五年平均保值率依次為 69.6%、62.9%、56.9%、51.5%、45.6%,在跑車?yán)锱诺?8 名。 像 2017 款 Coupe 45 TFSI quattro,保值率約 47.5
深藍(lán)增程 S7 的安全配置相當(dāng)豐富。 首先是基于 iBC 數(shù)字電池管家,能 24 小時(shí)全方位監(jiān)控電池,安全預(yù)警準(zhǔn)確率超 99%,避免電池?zé)崾Э亍?其次,配備 AR-HUD 全息式增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)系統(tǒng),與智能駕駛和車載系統(tǒng)深度融合,為駕駛指引方向。
傲虎 3.6 二手車在市場(chǎng)上不算常見(jiàn)。 從目前的情況來(lái)看,斯巴魯傲虎本身定位高端市場(chǎng),是中型 SUV,官方售價(jià)在 31.28 - 33.08 萬(wàn)元。二手車報(bào)價(jià)在 10.3 萬(wàn) - 23.5 萬(wàn)元。 其前五年平均保值率分別為 70.1%、59
上劃加載更多內(nèi)容