關(guān)于 Mobilize 未來是否還會推出新的優(yōu)惠政策，目前還沒有確切的消息。

但從其過往的發(fā)展和戰(zhàn)略規(guī)劃來看，是存在這種可能性的。

Mobilize 是雷諾旗下的出行品牌，已經(jīng)推出了多款車型，如脫胎自 Twizy 的 EZ-1 雙座電動車、中國制造的 Dacia Spring 以及 Limo 電動網(wǎng)約車等，還包括即將推出的 Mobilize Duo 等。

這些車型涵蓋了不同的出行需求，比如城市通勤、網(wǎng)約車服務(wù)等。

Mobilize 旨在從數(shù)據(jù)、出行和能源相關(guān)服務(wù)中開發(fā)新的利潤來源，為用戶提供適應(yīng)性移動服務(wù)，推動司機(jī)從擁有汽車轉(zhuǎn)向使用汽車。

基于訂閱的汽車共享、打車服務(wù)和最后一英里配送服務(wù)都是其總體戰(zhàn)略的一部分。

其推出的車型具有諸多優(yōu)勢，比如 Mobilize Duo 體型小巧，適合城市狹窄道路，車窗設(shè)計獨(dú)特，續(xù)航能力也不錯。

EZ-1 原型車是新的城市交通解決方案，車身材料可回收，配有完整玻璃門以提高視野，并能更換電池延長使用壽命。

雷諾為 Mobilize 注冊了多款新商標(biāo)，預(yù)計會有對應(yīng)車型應(yīng)對多元化市場需求。

而且 Mobilize 將擴(kuò)展為以城市為中心的移動服務(wù)提供商，還負(fù)責(zé)為整個雷諾集團(tuán)開發(fā)新的充電技術(shù)和服務(wù)。

從其不斷創(chuàng)新和拓展的態(tài)勢來看，為了吸引更多用戶，增加市場競爭力，未來推出新優(yōu)惠政策是很有可能的。

但具體情況還需關(guān)注 Mobilize 的官方消息。