起亞 K5 頂配的智能駕駛輔助系統(tǒng)非常實用。

它通過攝像頭、雷達和超聲波傳感器的緊密配合，強化了對駕駛環(huán)境的判斷。

比如前碰撞預警制動系統(tǒng)，能快速偵測到前方行人、非機動車等，預先警告并采取制動措施，避免“鬼探頭”等危險情況。

在高速行駛中，能及時偵測到突然剎?；蜢o止的車輛、兩輪車，最大程度避免碰撞事故。

導航自適應巡航功能會根據(jù)高速限速路段調(diào)整車速，自動識別前方彎道并減速，保障安全與舒適。

車道偏離預警、車道保持輔助能讓車輛保持在車道內(nèi)，降低擦碰事故發(fā)生率。

車道跟隨輔助系統(tǒng)可輔助保持車道方向，提高便利性和安全性。

臨時下車時，若檢測到后方來車，系統(tǒng)會發(fā)出警報并鎖止車門。

盲點監(jiān)測系統(tǒng)在其他車輛接近時會發(fā)出警示，強行變道存在碰撞風險時，會通過制動修正行車軌跡。

駕駛員疲勞提醒能杜絕疲勞駕駛。

倒車時，后方交叉防撞輔助會監(jiān)測后方車輛，發(fā)出提示和警示音，必要時自動剎停。

而且，該系統(tǒng)針對中國交通環(huán)境和駕駛員習慣進行了調(diào)教，堪比“老司機”，駕駛水平出色。

相比同級別的豐田凱美瑞、本田雅閣、別克君威等車型，起亞 K5 凱酷從 270T CVVD 豪華版開始即可選裝完整的 L2+級別智能駕駛輔助系統(tǒng)，而其他車型大多只有頂配車型才有完整的駕駛輔助功能，可見其誠意滿滿。