車輪的尺寸對汽車性能的影響主要體現(xiàn)在以下方面。

首先是發(fā)動機負荷，大尺寸車輪會增加發(fā)動機的負擔，可能導致性能下降和燃油經濟性變差。

其次是剎車系統(tǒng)，會讓剎車片磨損加劇。對變速箱和離合器也有一定影響。

再者會影響里程表精度，使顯示的公里數(shù)與實際行駛距離有偏差。大尺寸車輪還會增加車輛噪音。

從操控性來看，大尺寸輪轂配合低扁平率輪胎能提高抓地力和操控靈敏度，車輛在高速過彎時變形小。輪胎寬度大接地面積大，牽引力和抓地力好，行駛更平穩(wěn)。但寬輪胎會增加油耗和胎噪。高扁平比輪胎緩沖能力強，轉彎側向抵抗力弱；低扁平比輪胎操控性好但舒適性差。

選擇車輪尺寸時要綜合考慮。比如車輛承載能力、過彎表現(xiàn)、舒適度和汽車性能。大輪胎穩(wěn)定性好但油耗高，小輪胎經濟但穩(wěn)定性稍遜。

還要注意根據(jù)駕駛條件和個人需求選擇。日常要定期檢查輪胎，及時清除溝槽中的異物。停車選平地，避免接觸橡膠變質材料，停車后不隨意轉動方向盤。高溫或高速行駛時輪胎過熱，應停車散熱，不能放氣或潑水降溫，避免急剎車和頻繁剎車以減少胎面磨損。

總之，要綜合多方面因素選擇合適的車輪尺寸，確保行駛安全和性能良好。