鈴木的安全配置表現多樣。

以鈴木維特拉為例，其被動安全配置厚道，TECT高強度車身采用能吸收撞擊能量的結構和堅固的乘員艙，保障車內駕駛者和車外行人安全。全方位立體保護方面，前座雙安全氣囊、前座側安全氣囊、貫穿式前后側氣簾及可潰縮式駕駛席腿部保護系統(tǒng)等，給予駕乘者全面防護。燃爆預警限力式前座安全帶具未系提醒功能，ISOFIX兒童安全座椅接口讓兒童座椅安裝便捷穩(wěn)固。

主動安全配置上，眾多電子輔助系統(tǒng)協(xié)同工作，包括使剎車更平穩(wěn)的ABS/EBD/BA系統(tǒng)、調整車身平衡的博世第九代ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)、防止車輛打滑的TCS牽引力控制系統(tǒng)以及上下坡輔助系統(tǒng)等，高分辨率倒車影像和前后雷達探測范圍廣，有效避免視野盲區(qū)危險。

鈴木銳爽配備前后雷達、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)等先進安全配置，減少車輛碰撞可能，實時監(jiān)測胎壓狀況。

鈴木雨燕在歐盟新車安全測試中的成績差強人意，僅獲整體三顆星評價。成人安全防護測試部分子項目評分差，兒童安全防護測試中模仿6歲兒童人偶頸椎部位保護不足，行人防護測試評分稍好，主被動安全配備僅符合法規(guī)最低要求。

總之，鈴木部分車型安全配置有亮點，也有需改進之處。