不同類(lèi)型車(chē)輛的車(chē)斗特點(diǎn)各有不同。

皮卡車(chē)斗設(shè)計(jì)多樣，比如 2019 款 GMC SIERRA 的兩段式電動(dòng)遙控尾門(mén)，能遙控開(kāi)關(guān)，小門(mén)可作桌子、擋板，實(shí)用又方便。還有大眾 Tarok 的可變?nèi)莘e貨廂，座艙后排座椅能放倒翻折，貨廂長(zhǎng)度增加，承載力達(dá) 1 噸。

此外，有些車(chē)企用碳纖維作貨廂材料，重量輕強(qiáng)度高，但造價(jià)貴。

礦用卡車(chē)車(chē)斗受力復(fù)雜，新開(kāi)發(fā)的 930 型車(chē)斗通過(guò)分析典型工況確定載荷和邊界條件，模擬參數(shù)響應(yīng)以改進(jìn)結(jié)構(gòu)。其模型由前頂板、前壁、側(cè)板和底板組成，采用鋼板焊接，關(guān)鍵位置用厚鋼板。運(yùn)行工況多樣，可能多種同時(shí)發(fā)生，要考慮慣性載荷。靜載和轉(zhuǎn)彎工況下，車(chē)斗位移和應(yīng)力有特定位置和數(shù)值。

自卸式車(chē)斗有多種設(shè)計(jì)，如通過(guò)鉸接組件讓左側(cè)板和右側(cè)板可翻轉(zhuǎn)卸料，提高效率。有的車(chē)斗鉸接組件在立體框架上，有的在底板上。

商用車(chē)的車(chē)斗結(jié)構(gòu)包括 U 型車(chē)斗本體，頂部有擋板，底部有焊接的底板，前端有掛鉤和活動(dòng)板，活動(dòng)板通過(guò)連接臂、轉(zhuǎn)軸、角鐵、鉸座、鉸軸等與車(chē)斗本體連接，外側(cè)有加強(qiáng)桿，角鐵內(nèi)有加強(qiáng)板。