力帆軒朗的動(dòng)力性能表現(xiàn)較為出色。

先行版車型搭載的 1.8L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 98kW（133PS），最大扭矩 168Nm，匹配 5 速手動(dòng)或 5 速自動(dòng)變速箱。未來還將推出 1.5T 和 2.0L 動(dòng)力可選。

在同排量的寶駿 730 動(dòng)力參數(shù)對(duì)比上，軒朗的 1.8L 發(fā)動(dòng)機(jī)稍遜一籌，但預(yù)計(jì) 2.0L 和 1.5T 動(dòng)力推出后情況會(huì)改善。

試駕過的 2.0L 車型搭配 CVT 變速器，整體調(diào)教注重平順舒適，照顧乘客感受。其低轉(zhuǎn)速區(qū)間的低扭輸出不錯(cuò)，起步淡定從容，提速輕快，適合市區(qū)擁堵路段行駛。CVT 變速器能柔化爆發(fā)力帶來的沖擊，轉(zhuǎn)速變化平順快速，但高轉(zhuǎn)速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音較大。

軒朗全系配備機(jī)械液壓助力轉(zhuǎn)向，實(shí)際開起來不吃力，適當(dāng)?shù)奶撐辉诟咚傩羞M(jìn)時(shí)更輕松，山路駕駛轉(zhuǎn)向沉穩(wěn)，指向到位。

隔音 NVH 工程不錯(cuò)，只是后輪路噪偏大。前麥弗遜獨(dú)立式/后扭力梁式非獨(dú)立懸架是這個(gè)級(jí)別 MPV 的標(biāo)配，軒朗的底盤懸掛調(diào)教偏硬，路感清晰，底盤整體扎實(shí)不松散，只是偏硬的懸掛在過起伏路面和爛路時(shí)車身晃動(dòng)會(huì)直接傳遞給乘客。

綜合來看，軒朗的動(dòng)力性能在同級(jí)別中有一定優(yōu)勢(shì)，能滿足日常駕駛和偶爾的激情駕駛需求。