凌尚的操控感受相當(dāng)出色。

首先，它搭載凱美瑞同款的 2.0L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 126kW，最大扭矩 205 牛米，匹配帶兩檔齒輪起步的 Direct Shift-CVT 變速箱，模擬 10 個(gè)檔位。動(dòng)力輸出線性平順，日常駕駛無(wú)論起步、加速還是再加速，都毫無(wú)頓挫，如絲般順滑，動(dòng)力儲(chǔ)備也充足。

其次，駕駛感受接近凱美瑞，雙踏板調(diào)校線性，油門與動(dòng)力成正比，剎車靈敏可控。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)輕盈精準(zhǔn)，回正力矩線性，低速輕盈高速沉穩(wěn)，車頭指向性堪稱指哪打哪。

再者，底盤質(zhì)感優(yōu)秀，TNGA 架構(gòu)和 GOA 高剛性車身加持，前麥弗遜式懸架、后雙叉臂獨(dú)立懸架，避震器和彈簧過(guò)濾顛簸時(shí)表現(xiàn)出色，小顛簸處理輕快沉穩(wěn)，大顛簸動(dòng)作一氣呵成，激烈駕駛時(shí)四輪緊貼地面，極限操控性高。

最后，NVH 表現(xiàn)出色，發(fā)動(dòng)機(jī)急加速聲音輕微，胎噪、路躁、風(fēng)躁處于上游水平，前后排乘坐感受均衡，隔絕震動(dòng)能力強(qiáng)，聲振粗糙度低。

總之，凌尚在操控方面的表現(xiàn)優(yōu)異，能為駕駛者帶來(lái)舒適且富有樂趣的駕駛體驗(yàn)。