問
起亞福瑞迪的故障率高不高
起亞福瑞迪的故障率不算高。
從相關數(shù)據(jù)來看,福瑞迪百車故障數(shù)(3 - 5 年)為 349 個。
故障分布在多個方面,比如內(nèi)飾占比 21%,車身外觀占比 19%,發(fā)動機占比 18%,空調(diào)系統(tǒng)占比 14%,行駛過程占比 10%等。
主要的故障問題有車身油漆薄容易破損,冷氣冷得不夠快,空調(diào)開啟后發(fā)動機無力,送出的風有霉味或異味,座椅有異響,中控臺有異響,車窗磨損、損壞或無法正常使用,耗油量過大,車門內(nèi)飾板有異響,內(nèi)裝材質(zhì)容易弄臟或磨損。
但也有很多積極的方面,比如福瑞迪自動擋車型均搭載的 6AT 變速箱故障率很低,配合 1.6L 發(fā)動機百公里油耗僅為 5.7 升,后期養(yǎng)護省心。
而且福瑞迪雙燃料出租車經(jīng)過 4 代發(fā)動機革新,皮實耐用且用車成本低,首月訂單即突破 100 臺,還得到了淄博出租車友一致認可。其可自由切換汽油和 CNG 兩種燃料模式,搭載 GAMMA 1.6 CVVT 發(fā)動機,匹配 6 速手動變速箱,動力有保證,百公里綜合油耗僅 6 升,運營成本每公里 0.23 元。
同時,出租車在研發(fā)時對車身結構、易損件進行特殊強化,配備多種主動安全配置,提升了安全性。
所以綜合來看,起亞福瑞迪的故障率處于可接受范圍。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
陸巡機械增壓的原理其實不復雜。
陸巡的發(fā)動機啟動運轉后,機械增壓器通過皮帶與發(fā)動機曲軸相連,開始工作。當發(fā)動機轉速提高,增壓器工作效率也隨之升高,進氣量增加。
被壓縮的空氣經(jīng)過中冷器帶走熱能,再通過進氣歧管引入氣缸。機械增壓能提升進氣歧管內(nèi)
在南京,違章查詢出結果的時間會因不同情況而有所差異。
如果是機動車違章當場處罰的罰單,一般 2 個工作日內(nèi)就能查出。
要是電子警察抓拍的違章,通常在一個星期至半個月內(nèi)可以查到。
但這也會受到一些因素影響,比如違章處理進度、系統(tǒng)更新速度等。
路虎神行者2的保養(yǎng)費用相對較高。
其配件價格較高,比如發(fā)動機的關鍵部件,活塞、曲軸等更換成本不低,原廠配件質(zhì)量雖有保障但貴,正規(guī)副廠配件價格稍低但要注意質(zhì)量。
保養(yǎng)工時費也不低,專業(yè)技師服務水平高所以收費高,常規(guī)保養(yǎng)像換機油、機濾等工時費可
雷諾 Wind 與同價位車型相比,具有不少優(yōu)勢。
首先車身緊湊,長度為 3.83 米,能在城區(qū)靈活穿梭。
敞篷設計獨特,從關閉到打開僅需 12 秒,駕駛樂趣足。
后備箱容量最小 270L,比同級別如 mini cooper 雙座敞篷車空間更
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