問(wèn)
與同級(jí)別車(chē)型相比,指南者 2.4 油耗處于什么水平
指南者 2.4 的油耗與同級(jí)別車(chē)型相比處于中等偏上水平。
09 款指南者 2.4 車(chē)型在進(jìn)行了綜合路況的油耗測(cè)試后,得出百公里綜合油耗約 8.7 升的結(jié)果。
其 CVT 變速箱在節(jié)油方面發(fā)揮了關(guān)鍵作用,能在日常巡航中控制轉(zhuǎn)速在極低區(qū)域,且輕踩油門(mén)時(shí)先通過(guò)調(diào)整變速箱的塔錐齒輪控制速度,而非先提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。
同時(shí),其 215mm 輪胎寬度較窄,也有助于提高經(jīng)濟(jì)性。
不過(guò),眾多車(chē)主實(shí)際使用中,其油耗表現(xiàn)有所差異。比如,有車(chē)主反映在不同路況下,如工地、山路、高速、市區(qū)等,油耗在 9 至 14 升左右。
綜合來(lái)看,指南者 2.4 的油耗受多種因素影響,包括駕駛習(xí)慣、行駛路況、車(chē)輛維護(hù)等。與同級(jí)別車(chē)型相比,不算特別省油,但也并非耗油大戶(hù)。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問(wèn)答
豐田在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的研發(fā)投入相當(dāng)巨大。
近年來(lái),豐田在這方面不斷加大投入力度。
自 2015 年起,豐田便開(kāi)始在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域布局,投資 5 億美元在加州硅谷設(shè)立了豐田研究所,專(zhuān)注于人工智能和機(jī)器人的研發(fā)。
今年,豐田公司公布將向自動(dòng)駕駛技術(shù)
豐田自動(dòng)駕駛在極端天氣條件下的可靠性是一個(gè)備受關(guān)注的問(wèn)題。
首先,豐田在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域采用了多種技術(shù)和方案。比如,豐田的部分車(chē)型配備了先進(jìn)的傳感器,包括攝像頭、毫米波雷達(dá)等。
其中,攝像頭在成本和融入汽車(chē)設(shè)計(jì)方面有優(yōu)勢(shì),但在黑暗環(huán)境和極端天氣
問(wèn)道奇公羊酷威的舒適性如何
道奇公羊酷威的舒適性非常出色。
座椅舒適性不錯(cuò),前座有八向調(diào)節(jié)和腰部支撐功能,能減輕長(zhǎng)途駕駛疲勞,雖比不上零重力座椅,但也實(shí)用。
底盤(pán)調(diào)校扎實(shí),懸掛系統(tǒng)能有效過(guò)濾路面顛簸,不管是城市道路還是高速,車(chē)身晃動(dòng)和震動(dòng)都小,行駛平穩(wěn)。
車(chē)內(nèi)空間寬敞
問(wèn)怎樣判斷是否需要呼叫道路救援中心?
當(dāng)您遇到以下情況時(shí),就需要呼叫道路救援中心:
車(chē)胎受損,比如被尖銳物體扎破導(dǎo)致破損或漏氣無(wú)法正常行駛。
汽車(chē)沒(méi)電,因電瓶沒(méi)電無(wú)法啟動(dòng)。
車(chē)輛燃油耗盡,在行駛中沒(méi)油無(wú)法繼續(xù)前行。
車(chē)輛因故障或交通事故無(wú)法啟動(dòng)或繼續(xù)行駛,需要拖車(chē)服務(wù)。
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