問
馬自達(dá) MX5 二手的保值率怎么樣?
馬自達(dá) MX5 二手保值率還算不錯(cuò)。
曾經(jīng)開了 10 年還能賣近 20 萬,進(jìn)口車身份、馬自達(dá)品牌情懷、稀少保有量等因素造就了它不錯(cuò)的保值率。
其前五年平均保值率分別為:71.8%,65.5%,58.7%,51%,46.8%,在跑車中排第 2 名。
不過現(xiàn)在保值率有下滑趨勢,特別是第四代車型,不到 30 萬就能入手。
第三代車型價(jià)格在 15 萬左右能買到較好車款。比如 2009 年款,正常情況下能賣過 11 萬,行駛里程低的能賣 16 萬。
第四代車型,2018 年款新車落地近 37 萬,5 年行駛 5 萬公里的二手車價(jià)格在 23.5 萬左右,行駛里程低的能賣 29 萬以上,但上限 32 萬。平行進(jìn)口未上牌準(zhǔn)新車在 33 萬-35 萬之間。
綜合來看,馬自達(dá) MX5 二手車保值率有下滑,現(xiàn)在入手能降低購車成本,但車源不多,可選性小。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
兩廂車銷量排行的依據(jù)主要是一定時(shí)期內(nèi)的銷售數(shù)量或銷售額。
通常以月、季度或年度為單位進(jìn)行統(tǒng)計(jì),因?yàn)槠囦N售受經(jīng)濟(jì)環(huán)境、政策調(diào)整、市場需求等多種因素影響,較長時(shí)間的統(tǒng)計(jì)能更真實(shí)反映市場表現(xiàn)。
銷售數(shù)量直接反映市場接受度,銷售額則綜合考慮數(shù)
蘭博基尼愛馬仕是蘭博基尼于 2005 年推出的概念車型 Concept S,目前存放于蘭博基尼博物館。
需要注意的是,它并非蘭博基尼與愛馬仕合作生產(chǎn)的車型,且作為一款概念車也未曾有任何官方報(bào)價(jià),網(wǎng)上所謂 3.8 億的報(bào)價(jià)多為誤傳。
蘭博基尼
2024 年寶馬 X5 加裝選裝包后的最新落地價(jià)格因車型、地區(qū)、購車方式及優(yōu)惠活動等因素存在差異。
2024 款 3.0T M 運(yùn)動 大豪華包,指導(dǎo)價(jià) 96.80 萬,有的店報(bào)價(jià) 80.80 萬。
2023 款 3.0T M 運(yùn)動 大豪華包
凌志 LX470 后期保養(yǎng)不麻煩。
雖然它是一款高端豪華車型,但只要注意一些方面,保養(yǎng)是可以相對順利進(jìn)行的。
首先,凌志 LX470 的零部件價(jià)格和人工費(fèi)用相對較高,所以定期保養(yǎng)很重要,按照規(guī)定的保養(yǎng)周期,比如每一萬公里精準(zhǔn)保養(yǎng),可以有效控
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