問(wèn)
奔馳 slr722s 有哪些獨(dú)特的設(shè)計(jì)元素
奔馳 SLR722S 有很多獨(dú)特的設(shè)計(jì)元素。
首先是車(chē)身布局,它采用前中置引擎、后驅(qū)動(dòng)的方式,車(chē)內(nèi)空間大,重量分布均勻,比例協(xié)調(diào)。
外觀上,長(zhǎng)車(chē)頭、短后懸,配備翼狀車(chē)門(mén),造型獨(dú)特。
動(dòng)力方面,搭載重新調(diào)校的 5.4 升增壓 V8 引擎,最大功率達(dá) 641 馬力,最大扭矩 605 磅-英尺。加速性能出色,0-100 公里/小時(shí)加速 3.6 秒,0-200 公里/小時(shí)加速 10.2 秒,0-300 公里/小時(shí)加速 27.6 秒。為配合強(qiáng)大動(dòng)力,配備更大前剎車(chē)和碳陶瓷剎車(chē)盤(pán)。最高時(shí)速 337 公里/小時(shí),為此修改 300 多個(gè)部件進(jìn)行升級(jí)。配備新設(shè)計(jì)的 19 英寸輕合金輪轂減輕車(chē)重。
操控性上,重新設(shè)計(jì)懸掛系統(tǒng),用更硬減震器設(shè)置,車(chē)身降低 10 毫米。后擴(kuò)散器和前空氣障礙物提高改善氣流,碳纖維前擾流板增加前部下壓力 128%,還降低阻力系數(shù)。
外觀標(biāo)識(shí)上,在前翼子板貼紅色 722 標(biāo)識(shí),前后燈罩涂成黑色。
車(chē)內(nèi)用 Alcantara 和碳纖維取代部分皮革和鋁材增強(qiáng)運(yùn)動(dòng)感并減重。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問(wèn)答
問(wèn)北京豪車(chē)的改裝文化是怎樣的?
北京豪車(chē)的改裝文化獨(dú)具特色。 首先,強(qiáng)調(diào)獨(dú)特性和個(gè)性化,車(chē)主們通過(guò)各種方式讓愛(ài)車(chē)與眾不同,像為豪車(chē)安裝夸張的外觀套件、噴涂獨(dú)特涂裝、更換運(yùn)動(dòng)型輪轂等。 技術(shù)也是關(guān)鍵,要實(shí)現(xiàn)復(fù)雜改裝,得掌握引擎、底盤(pán)、懸掛系統(tǒng)等知識(shí),還得會(huì)用專(zhuān)業(yè)工具操作。
問(wèn)2020 款寶馬 X1 操控性能怎么樣?
2020 款寶馬 X1 的操控性能那是相當(dāng)出色的。 首先,寶馬在操控性方面一直是行業(yè)領(lǐng)先,這是其他廠商難以抗衡的。開(kāi)過(guò)寶馬的人都對(duì)其指哪打哪的操控性贊不絕口。 這款車(chē)有著輕巧靈活的姿態(tài),為操控加分不少。底盤(pán)設(shè)計(jì)是其亮點(diǎn),采用源自 3 系的底
問(wèn)北京瑞風(fēng)的性能怎么樣
北京瑞風(fēng)的性能可以說(shuō)是相當(dāng)不錯(cuò)的。 先說(shuō)動(dòng)力性能,它搭載了多種發(fā)動(dòng)機(jī),像 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率 110 千瓦,最大扭矩 220 牛·米,爆發(fā)力強(qiáng),百公里加速能在 9.3 秒內(nèi)完成。還有 2.0T 渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力輸出充沛,配的
東風(fēng)杰德的保養(yǎng)費(fèi)用不算低。保養(yǎng)周期一般為每 5000 公里或 6 個(gè)月,以先到者為準(zhǔn)。首保免費(fèi),之后大多需要付費(fèi)。 機(jī)油每 5000 公里更換一次,機(jī)油濾清器每 10000 公里更換一次。東風(fēng)本田為杰德提供三種機(jī)油,分別是礦物油、半合成油
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