問
奧迪四個(gè)圈背后有什么鮮為人知的故事?
奧迪的四個(gè)圈背后有著豐富且傳奇的故事。
奧迪公司的創(chuàng)始人是奧古斯特·霍希,1899 年他辭去在奔馳公司的職務(wù),在科隆成立了 Horch & Cie.公司。1901 年第一臺(tái)霍希汽車誕生,霍希品牌成為德國汽車工業(yè)和頂尖技術(shù)的代表。
然而 1909 年,霍希因與董事會(huì)爭執(zhí)離開公司,后因名稱問題創(chuàng)立了奧迪品牌。
20 世紀(jì) 20 年代,奧迪、霍希、DKW 小奇跡和漫游者四家汽車公司各自發(fā)展。但到了 1932 年,全球性經(jīng)濟(jì)大蕭條導(dǎo)致豪華汽車市場萎縮,四家公司合并成立了汽車聯(lián)盟,四環(huán)標(biāo)志由此誕生,每個(gè)圈代表一家公司。
汽車聯(lián)盟成立后,各公司有了明確的市場定位,也推出了不少經(jīng)典車型,并在汽車賽事中取得佳績。
但二戰(zhàn)爆發(fā)讓汽車聯(lián)盟發(fā)展受阻,戰(zhàn)后部分骨干在西德成立新汽車聯(lián)盟。新汽車聯(lián)盟成立后經(jīng)歷了波折,先被戴姆勒-奔馳收購,后又被大眾收購。在大眾旗下,新汽車聯(lián)盟推出了第一代奧迪 100 等車型。
此后,奧迪不斷發(fā)展,品牌標(biāo)志也有微調(diào),但一直傳承著四個(gè)品牌精誠協(xié)作勇往直前的理念。
如今,奧迪已成為世界著名的汽車開發(fā)商與制造商。
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最新問答
榮威 550 手動(dòng)擋和自動(dòng)擋哪個(gè)油耗更低?
一般來說,工信部給出的數(shù)據(jù)中,手動(dòng)擋油耗為 7.7L/百公里,自動(dòng)擋為 8L/百公里,手動(dòng)擋相對(duì)更低。
但實(shí)際駕駛中,情況會(huì)有不同。比如 1.8L 手動(dòng)檔百公里油耗可能是 8.3L,1.8L 自動(dòng)
十萬元左右安全性強(qiáng)的車有不少。
比如??怂?,售價(jià) 9.98 萬至 15.38 萬,外觀變化大,內(nèi)飾運(yùn)動(dòng)氣息足。
明銳售價(jià) 9.99 萬至 16.14 萬,繼承大眾簡約設(shè)計(jì),內(nèi)飾實(shí)用,性價(jià)比高。
標(biāo)致 308 售價(jià) 8.97 萬至 15.97
起亞索蘭托頂配版的報(bào)價(jià)范圍會(huì)因車型年份和配置有所不同。
2023 款海外上市的起亞索蘭托頂配版本 X-Line SX-P AWD 折合人民幣約 32.76 萬元。
2025 款起亞索蘭托頂配車型 X-Pro SX-P AWD 約人民幣 34
在上海,平行進(jìn)口車能上牌。上牌前要準(zhǔn)備好相應(yīng)材料,如貨物進(jìn)口證明、進(jìn)口機(jī)動(dòng)車輛檢疫清單、車輛合格證等。
車輛合格證正反兩面,背面是車輛參數(shù)配置,要隨車附送且出廠就有,消費(fèi)者購車時(shí)必須拿到。
上牌前一定要買交強(qiáng)險(xiǎn),商業(yè)險(xiǎn)可買可不買。
平行進(jìn)口
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