從技術角度看,雙離合和手自一體誰更先進?

從技術角度看,雙離合和手自一體誰更先進不能簡單定論。

雙離合變速器在換擋速度、燃油經濟性方面有優(yōu)勢。它換擋快,能消除扭矩中斷,讓發(fā)動機動力持續(xù)利用,省油。但存在扭矩問題,比如干式離合熱量多,濕式離合摩擦力不夠,且易出故障,成本也較高。

手自一體變速箱技術成熟,可靠性和耐久性高,維修成本相對低。換擋速度相對較慢,燃油經濟性較差,但駕駛輕松舒適,適合城市路況。

在適用車型上,雙離合更適合追求運動性能和駕駛樂趣的車型,如高性能轎車、跑車等。手自一體則廣泛應用于各種中高端車型,尤其注重舒適性和可靠性的家用轎車、SUV等。

總之,兩者各有優(yōu)缺點,誰更先進取決于具體需求和使用場景。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

冒險家
冒險家
23.58-34.58萬
獲取底價
奧迪A4L
奧迪A4L
32.18-40.08萬
獲取底價
問界M5
問界M5
24.98-27.98萬
獲取底價

最新問答

AITO M5 的續(xù)航里程能滿足日常需求。 AITO 問界 M5 有多種版本,包括四驅智駕版、后驅智駕版和純電版。 四驅智駕版增程版 CLTC 綜合續(xù)航里程可達 1265km,純電 CLTC 續(xù)航里程 230km。 后驅智駕版 CLTC 綜
BJ40 末日版 2021 款價格波動不算大。 目前此款車尚未上市,售價未知。但可參考在售的 BJ40 價格。 BJ40 2021 款官方指導價為 159800 元 - 269900 元。 比如 2021 款 2.0D 自動四驅刀鋒英雄版?zhèn)b
能通過改裝改變寶馬 X7 的長寬高。 像德國制造商推出的 CLR X7 寬機身套件,就讓車身兩側增加了 50 毫米。 20 款寶馬 X7 長度增加 36 毫米,寬度增加 66 毫米,高度增加 19 毫米,軸距增加 42 毫米。 21 款寶馬
BMW i8 的獨特設計亮點眾多。 外觀上,擁有流線型車身線條,低矮車身與運動化造型盡顯魅力。車頭的雙腎形進氣格柵扁平簡潔,符合未來主義風格。車身側面和尾部簡潔有力,充滿運動感,擾流板和底部擴散器融為一體,排氣布局凸顯運動性能。車門采用剪
上劃加載更多內容