問(wèn)

特斯拉潛水艇模式是否經(jīng)過(guò)了專業(yè)的水下測(cè)試？

特斯拉潛水艇模式并沒有經(jīng)過(guò)專業(yè)的水下測(cè)試。

實(shí)際上，特斯拉官方并沒有說(shuō)明任何關(guān)于涉水能力的數(shù)據(jù)，也不存在所謂的潛水艇模式。

雖然在特斯拉 Model S 的駕駛系統(tǒng)中有類似潛水汽車的彩蛋功能，但這僅僅是娛樂性質(zhì)的，不能用于實(shí)際的水下行駛。

特斯拉在深水中行駛，主要是因?yàn)槊芊獾碾姵睾万?qū)動(dòng)裝置以及電驅(qū)車輪能提供一定推力，但這是有限的。

目前主流品牌的電動(dòng)車中的高壓系統(tǒng)零部件、高壓線束、高壓接插件等都要求必須滿足 IP67 防水防塵等級(jí)，在上市之前，需要通過(guò)整車涉水試驗(yàn)。

但即使如此，也不意味著特斯拉具備專業(yè)的潛水艇模式。

對(duì)于電動(dòng)車的涉水能力，特斯拉 CEO 馬斯克表示，在別無(wú)選擇的情況下可以涉水，但不到迫不得已不要這么做。

因?yàn)闊o(wú)法提前知曉水的深度和水下狀況，而且車上的 12V 電壓系統(tǒng)用的是鉛酸電池，防水性遠(yuǎn)不如動(dòng)力電池組，一旦進(jìn)水車窗、天窗等操作都可能失效。

總之，不要將特斯拉的涉水能力誤認(rèn)為是專業(yè)的潛水艇模式，避免進(jìn)行危險(xiǎn)操作。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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