具備快速充電功能的新能源汽車有不少。

比如小鵬汽車，隨著小鵬 G9 的推出，其最新的快充技術(shù)行業(yè)領(lǐng)先，配置碳化硅的 800V 高壓平臺，在 480kW 高壓超充樁配套設(shè)施下，充電 5 分鐘可以續(xù)航 200 公里，理想狀態(tài)下，12 分鐘能把電量從 10%充至 80%。

廣汽埃安的超充技術(shù)也出色，通過解決電池端難題和提供 480kW 超充樁，實現(xiàn)“充電 5 分鐘，續(xù)航 200 公里”。

嵐圖汽車的超級快充技術(shù)最高支持 800V 高壓快充，能實現(xiàn)充電 10 分鐘，續(xù)航 400 公里，目前已進入整車測試階段。

理想汽車給出的是 480kW 超充平臺+850V 高壓平臺+4C 電池的閉環(huán)快充解決方案。

除了這些，還有很多品牌的車也具備快速充電功能。像極氪 001，快充只需 0.19 小時。問界 M9 快充 0.25 小時。智界 S7 快充也是 0.25 小時。豹 5 快充 0.27 小時。銀河 E8 快充 0.3 小時。小米 SU7 快充 0.32 小時。風(fēng)云 A8 快充 0.32 小時。唐新能源快充 0.33 小時。阿維塔 12 快充 0.33 小時。漢快充 0.42 小時。

新能源汽車快充技術(shù)發(fā)展迅速，像奇瑞 eq1，30 分鐘左右就能接近滿電狀態(tài)。眾泰 E200 也支持快充和慢充兩種模式。

快充工作原理是通過直流充電樁將三相四線交流 380 伏±57 伏的電壓整流為直流電，電流較大，能在短時間內(nèi)完成充電，但可能對電池壽命有一定影響。慢充則是通過家用電源插頭和交流充電樁接入交流充電口，利用車載充電器將 220 伏交流電轉(zhuǎn)為 330 伏直流電給動力電池進行充電，電流小，對電池壽命影響小，但充電時間長。