1-2 萬電動汽車的電池壽命大概是多久?

1 - 2 萬電動汽車的電池壽命受多種因素影響。

目前市面上電動汽車的電池主要有三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池。正常使用情況下,三元鋰電池循環(huán)充電次數普遍能達到 1500 次以上,磷酸鐵鋰電池能達到 2000 次以上。

從電池材料和結構來看,三元鋰電池化學活性較強,高溫影響大,磷酸鐵鋰電池則更耐高溫,但低溫性能稍差。

環(huán)境溫度對電池壽命影響顯著,常溫 23 度時每年衰減約 1%,32 度時每年衰減約 6.6%,低溫下磷酸鐵鋰電池衰減加快。

充電習慣也很重要,充電樁電壓、電流不穩(wěn)定會影響電池壽命,車企一般都設計電池快充至 80%后變慢充,低于 20%有低電量保護。

如果正常用車,電池循環(huán)充電次數能保證車輛使用 10 年以上。對于 1 - 2 萬的電動汽車,由于成本限制,電池品質可能相對一般。但如果注意保養(yǎng),比如避免在極端溫度下長時間用車、不猛踩電門、不耗盡電量、不虧電等,其電池壽命也能得到一定延長。不過,這類低價電動汽車的電池可能本身續(xù)航里程較短,隨著使用時間增長,續(xù)航可能會逐漸減少。

總之,只要合理使用和保養(yǎng),1 - 2 萬電動汽車的電池也能滿足一定時期的使用需求。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

探岳
探岳
20.79-25.99萬
獲取底價
領地
領地
19.98-27.98萬
獲取底價
寶馬3系
寶馬3系
29.99-39.99萬
獲取底價

最新問答

evo10 報價包含的附加費用有多種情況。 如果是購買新車,可能包含運輸費、上牌費等。 對于二手車,附加費用可能因車況和交易方式有所不同。比如,可能需要支付車輛檢測費、過戶費等。 新車方面,運輸費取決于運輸距離和方式。上牌費包括車牌制作、行
寶馬 X3 和 X5 的操控感受有很大不同。 X3 是緊湊型 SUV,車身設計接近轎車,操控靈活。它采用轎車化底盤,配合輕盈車身,在城市道路和彎道駕駛時,能讓駕駛者輕松駕馭,敏捷地應對各種路況。 而 X5 是全尺寸 SUV,盡管車身高大,但
寶馬 i3 新能源的智能化配置十分豐富。 首先是一體式懸浮曲面屏,由 12.3 英寸的全液晶儀表和 14.9 英寸的智能中控屏構成,呈現出不錯的科技感。 內置 iDrive 智能系統,具備語音識別控制系統、GPS 導航系統、導航路況信息
E證開三輪車發(fā)生事故定責這事,得這么看。 先得要求交警作出事故責任認定,然后按認定結果承擔各自責任。 要是自己有行車記錄儀這類能保留證據的東西,記得交給交警處理。 要是明顯是自己的責任,對方傷情不重,對方開價合理,能私下協商解決。協商不成,
上劃加載更多內容