純正越野車中具有強大四驅(qū)系統(tǒng)的車型不少。

比如哈弗梟龍 MAX，首搭長城汽車 Hi4 智能四驅(qū)電混技術(shù)，能做到四驅(qū)性能和兩驅(qū)油耗，應(yīng)對復(fù)雜路況表現(xiàn)出色。

五十鈴 mu-X 牧游俠，平價硬派越野車，3.0T 柴油發(fā)動機搭配四驅(qū)系統(tǒng)，動力和越野體驗都不錯。

榮威 RX8，非承載式車身，全時四驅(qū)和伊頓全自動機械差速鎖，還有全自動機械后橋限滑差速器，操控性能強。

坦克 300，有分時四驅(qū)和智能適時四驅(qū)系統(tǒng)，城市版能自動判斷四驅(qū)或兩驅(qū)，模式多樣。

斯巴魯森林人，ACT-4 四驅(qū)系統(tǒng)搭配升級版 X-MODE 電控系統(tǒng)，應(yīng)對多種路況，配置豐富。

北京 BJ60，分時四驅(qū)加三把鎖，配合 ATS 全地形控制系統(tǒng)，動力強勁，輕松應(yīng)對崎嶇路況。

福特撼路者，非承載式車身，帶后橋差速鎖的全時四驅(qū)系統(tǒng)，越野性能強悍。

三菱帕杰羅，超選四驅(qū)兼顧全時和分時四驅(qū)優(yōu)點，機械程度高，耐久性穩(wěn)定性好。

Jeep 牧馬人，羅賓漢車型的 Rock-Trac 機械式分時四驅(qū)系統(tǒng)極端專業(yè)，還有底盤上的三把鎖，攀爬能力強大。

豐田普拉多，全時四驅(qū)有多種地形模式，懸架能適應(yīng)不同路況，脫困性好。