領(lǐng)界所采用的技術(shù)與福特傳統(tǒng)技術(shù)有區(qū)別。

發(fā)動(dòng)機(jī)方面，領(lǐng)界發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為JX4G15C5L，和馭勝S330的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)差別不大，動(dòng)力規(guī)格相同，參數(shù)相近，極可能是馭勝S330發(fā)動(dòng)機(jī)的衍生版，而非福特傳統(tǒng)的CAF開(kāi)頭的發(fā)動(dòng)機(jī)。

變速箱方面，領(lǐng)界的CVT變速箱來(lái)自邦奇，不是福特的產(chǎn)品。

底盤(pán)方面，其前懸架為麥弗遜懸架，后懸架是E型多連桿承載式結(jié)構(gòu)，與馭勝S330有極高相似度，可說(shuō)是馭勝S330的換殼車型。

但也有很多福特技術(shù)的應(yīng)用，比如領(lǐng)界搭載了福特的1.5T EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)，底盤(pán)設(shè)計(jì)充分吸收了福特的調(diào)校技術(shù)，配備了福特先進(jìn)的安全技術(shù)，像自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)等。

而且，領(lǐng)界在設(shè)計(jì)、研發(fā)、測(cè)試與制造等方面依照福特全球標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，由福特與江鈴汽車聯(lián)合開(kāi)發(fā)。

在智能配置上，擁有Co-Pilot360?智行駕駛輔助系統(tǒng)、福特派互聯(lián)、智能語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng)等。

總之，領(lǐng)界雖在部分核心部件上與福特傳統(tǒng)技術(shù)有別，但也融合了眾多福特的關(guān)鍵技術(shù)和優(yōu)勢(shì)。