本田品牌在其所屬國家日本的發(fā)展壯大，有著多方面的原因。

首先，日本汽車工業(yè)起點不高，最初從組裝廠開始，抄襲美國作業(yè)。但美國車企進(jìn)入日本，帶來技術(shù)和工廠，讓日本車企逐漸掌握造車技術(shù)。

其次，二戰(zhàn)后日本汽車工業(yè)面臨困境，政府出臺保護(hù)政策，扶持車企，形成完整制造體系，同時經(jīng)濟(jì)繁榮刺激民用車消費，車企發(fā)力推出爆款車型，實現(xiàn)高速增長。

再次，日本將資源傾注到汽車工業(yè)，虹吸人才和資本，車企掌握核心技術(shù)，致力于發(fā)動機(jī)性能改善。

然后，石油危機(jī)和美國嚴(yán)苛環(huán)保政策，讓省油小型的日本汽車在美國市場份額飆升。

此外，豐田、本田和日產(chǎn)這三大品牌，將利潤投入研發(fā)，改善產(chǎn)品，組成多元化技術(shù)創(chuàng)新體系，精益生產(chǎn)方式更是讓日本汽車生產(chǎn)發(fā)揮到極致。

最后，日本汽車采取外銷為主策略，在海外設(shè)廠，避免貿(mào)易摩擦，其質(zhì)優(yōu)價廉的優(yōu)勢使其火爆全球。

本田品牌作為日本汽車的重要代表，在技術(shù)研發(fā)、市場拓展等方面表現(xiàn)出色。比如本田宗一郎從小對機(jī)械感興趣，在東京藝術(shù)商會當(dāng)學(xué)徒時展現(xiàn)出天賦。后來成立東海精機(jī)重工業(yè)株式會社，研發(fā)活塞環(huán)并與豐田合作。在日本戰(zhàn)敗后，本田宗一郎抓住商機(jī)研發(fā)摩托車，成立本田技研工業(yè)株式會社，不斷推出新型摩托車和汽車。本田還通過參加 F1 賽事提升知名度，避免被合并，成功拓展汽車業(yè)務(wù)。

總之，本田品牌在日本的發(fā)展壯大，是多種因素共同作用的結(jié)果。