艾瑞澤7洛陽(yáng)事故的責(zé)任判定需要綜合多方面因素。

事故中涉及到彎道逆行的黑車(chē)、超速的白車(chē)以及超速的4S店駕駛員。這三位駕駛員都存在危險(xiǎn)駕駛行為，應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。

從事故情況來(lái)看，黑車(chē)彎道逆行且超速至少一倍，嚴(yán)重違反交通規(guī)則，責(zé)任重大。白車(chē)超速，增加了事故發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)。4S店駕駛員若車(chē)速為70，超速比例較高。

而艾瑞澤7在此次碰撞中，接近IIHS的25%偏置碰撞測(cè)試條件。雖然車(chē)頭受損嚴(yán)重，但駕駛艙完好，A柱輕微變形，車(chē)門(mén)完好，方向盤(pán)未嚴(yán)重位移，車(chē)輪外翻未直接撞到駕駛艙，降低了腳部受傷風(fēng)險(xiǎn)。側(cè)氣簾未彈出是個(gè)減分項(xiàng)。

綜合判定，逆行且嚴(yán)重超速的黑車(chē)應(yīng)承擔(dān)主要責(zé)任，超速的白車(chē)和4S店駕駛員也需承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。

奇瑞汽車(chē)在這次事故中展現(xiàn)出較好的安全性，車(chē)身結(jié)構(gòu)合理，高強(qiáng)度材料應(yīng)用有效保護(hù)了駕乘人員。但無(wú)論車(chē)輛安全性如何，遵守交通規(guī)則，安全駕駛才是避免事故的關(guān)鍵。