近年來(lái)全國(guó)十大高危路段是有變化的。

比如國(guó)道 102 線天津河北交界 80 公里至 90 公里路段，事故形態(tài)主要是車(chē)輛正面、側(cè)面碰撞，小型客車(chē)、重型貨車(chē)、摩托車(chē)是主要肇事車(chē)型。

國(guó)道 104 線山東境內(nèi) 533 公里至 540 公里路段以車(chē)輛側(cè)面碰撞事故為主，小型客車(chē)、摩托車(chē)、重型貨車(chē)是主要肇事車(chē)型。

國(guó)道 327 線山東境內(nèi) 77 公里至 87 公里路段車(chē)輛追尾碰撞是主要形態(tài)，小型客車(chē)、大型客車(chē)是主要肇事車(chē)型。

國(guó)道 105 線廣東境內(nèi) 2595 公里至 2605 公里路段，車(chē)輛側(cè)面碰撞和單方事故是主要形態(tài)，摩托車(chē)、小型客車(chē)是主要肇事車(chē)型。

甘肅省道營(yíng)蘭線 95 公里至 104.4 公里路段，側(cè)面碰撞和單方事故是主要形態(tài)，小型客車(chē)、重型貨車(chē)、摩托車(chē)是主要肇事車(chē)型。

四川成都繞城高速 50 公里至 70 公里路段，追尾碰撞和單方事故上升明顯，小型客車(chē)、重型貨車(chē)肇事大幅上升。

浙江杭州繞城高速 95 公里至 114 公里路段，追尾碰撞是主要形態(tài)，貨運(yùn)車(chē)輛是主要肇事車(chē)型。

青銀高速陜西榆林境內(nèi) 1050 公里至 1070 公里路段，追尾碰撞事故多發(fā)，重型貨車(chē)肇事突出。

京昆高速四川廣元境內(nèi) 1553 公里至 1573 公里路段，追尾碰撞和單方事故是主要形態(tài)，重型貨車(chē)肇事突出。

京昆高速陜西安康境內(nèi) 1153 公里至 1172 公里路段，追尾碰撞、側(cè)面碰撞和單方事故是主要形態(tài)，重型貨車(chē)肇事突出。

這些路段的事故特點(diǎn)和肇事車(chē)型有所不同，且與往年相比，部分路段的事故起數(shù)和死亡人數(shù)也有變化。