問
北京現(xiàn)代的車輛安全性如何?
首先從車身架構(gòu)來看,其采用超高強度的車身剛性和堅固的車架結(jié)構(gòu),像 ix35 在被前后大車夾擊時,雖車身嚴重變形,但車艙內(nèi)核架構(gòu)扛住重壓,為乘員留足生存空間。
以 ix35 升級版沐颯為例,采用高剛度輕量化車身設(shè)計結(jié)構(gòu),擴大熱沖壓材料適用范圍、多重骨架結(jié)構(gòu)、“井”字形全框式底盤前副車架等設(shè)計,結(jié)合發(fā)動機艙多徑?jīng)_擊負載傳遞結(jié)構(gòu),有效分散碰撞載荷,提升被動安全性,座艙內(nèi)還全系標配六氣囊、配備 8 個安全氣囊傳感器,碰撞響應(yīng)速度快。
其次,在智能科技方面,北京現(xiàn)代是國內(nèi)最早一批實現(xiàn) ADAS 量產(chǎn)裝車的車企,旗下眾多車型達到 L2+級智能駕駛級別,功能豐富且成熟穩(wěn)定,像沐颯就有 24 項 ADAS 智能駕駛輔助功能,能預(yù)判安全隱患并快速反應(yīng)。
再者,北京現(xiàn)代對造車品質(zhì)追求極致,依托現(xiàn)代汽車全球頂級制造平臺,構(gòu)建全球標桿工廠,實現(xiàn)多個 100%自動化生產(chǎn),還有專屬“Quality+”質(zhì)量體系,每輛車都經(jīng)過 100% QC 檢驗,保證車輛品質(zhì)。
總之,北京現(xiàn)代車輛安全性高,值得信賴。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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