根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)，2023 年我國汽車產(chǎn)銷總量連續(xù) 15 年穩(wěn)居全球第一，產(chǎn)銷量突破 3000 萬輛。

其中新能源汽車產(chǎn)銷分別完成 958.7 萬輛和 949.5 萬輛，市場占有率達到 31.6%。

乘用車累計銷量 2606.3 萬輛，增長 10.6%，中國品牌乘用車累計銷量 1459.6 萬輛，增長 24.1%，市場占有率達 56%。新能源乘用車銷量占乘用車銷量的 34.7%，約為 904.4 萬輛。

2023 年微型車市場銷量下滑，小型車、緊湊型、中型、中大型有不同程度增長。

價格維度上，8 萬以下市場銷量下滑，其他價格區(qū)間有不同程度增長，主銷車型集中在 15 - 20 萬元區(qū)間。

國產(chǎn)品牌中有 52 家生產(chǎn)新能源乘用車，在售車型 187 款，分布在不同價格區(qū)間。

在 2024 上半年全球銷量榜中，中國 16 款車進入 TOP20，比亞迪 7 款霸榜前十。上半年全球新能源車銷量達 7169712 輛，占整個汽車市場的 18%。

2023 年乘用車市場新能源滲透率達 35.7%，燃油車中只有豪華車零售微增，新能源車中自主、主流合資與豪華車總體均全面增長。

2023 年新能源車企中，比亞迪以超 270 萬輛占據(jù)冠軍之位，特斯拉中國以超 60 萬輛緊隨其后。

出口方面，2023 年我國汽車出口量 522.1 萬輛，正式超越日本成為全球汽車出口第一，其中新能源車出口量 104 萬輛。

2023 年中國新能源市場品牌出口量榜單中，特斯拉排名第一，比亞迪和名爵位列二三名。

2023 年新能源轎車和 SUV 銷量 TOP50 中，比亞迪多款車型表現(xiàn)出色，其他品牌如五菱、蔚來、小鵬等也有不錯成績。

在 2023 年新能源 MPV 銷量 TOP20 中，騰勢 D9 一騎絕塵。

2024 年 10 月，比亞迪銷量首次突破 50 萬輛，吉利、長安、奇瑞等自主車企創(chuàng)歷史新高，新勢力車企中零跑、深藍、極氪等也創(chuàng)歷史新高。

在全球暢銷車型方面，國產(chǎn)品牌表現(xiàn)優(yōu)異，比亞迪多款車型躋身前列。