寶馬 5 系（進(jìn)口）的空間利用率不算高。

標(biāo)軸版的后排相比國(guó)產(chǎn)長(zhǎng)軸版確實(shí)小了不少。比如從實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)看，調(diào)好駕駛位后，3 系標(biāo)軸的縱向空間為 760mm，5 系標(biāo)軸為 755mm，5 系標(biāo)軸還短了幾毫米。而且 5 系標(biāo)軸的座椅更厚，進(jìn)一步壓縮了縱向空間。

但對(duì)于后排利用率不高，或者對(duì)后排空間要求不那么苛刻的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，5 系標(biāo)軸還是可以考慮的。

因?yàn)樗灿幸恍﹥?yōu)點(diǎn)，比如應(yīng)急時(shí)坐下 3 個(gè)成年人沒(méi)問(wèn)題，“標(biāo)軸”“進(jìn)口”的身份有一定吸引力，其座椅的傾斜角度和包裹性較好，對(duì)腿部支撐不錯(cuò)，能帶來(lái)較好的乘坐感受。