問(wèn)

華晨寶馬 3 系 Li 的操控性能如何

華晨寶馬 3 系 Li 的操控性能表現(xiàn)出色但有一定變化。

全新寶馬 3 系 Li 依舊搭載 B48 系列 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)和采埃孚 8AT 變速箱,發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩提升 30Nm。

其加速性能方面,0—100km/h 加速成績(jī)?yōu)?8.41s,絕對(duì)加速能力與老款相差不大,但動(dòng)力輸出方式改變,初段油門(mén)有“懶惰區(qū)”,渦輪介入后有爆發(fā)期。

剎車(chē)成績(jī) 100—0km/h 為 36.98m,表現(xiàn)優(yōu)秀,制動(dòng)力分配線(xiàn)性,ABS 介入及時(shí)。

轉(zhuǎn)向方面,指向性精準(zhǔn),但手感變“黏糊”,電子味濃,為舒適做了讓步,但對(duì)比對(duì)手運(yùn)動(dòng)性仍有優(yōu)勢(shì)。

底盤(pán)質(zhì)感向 5 系學(xué)習(xí),NVH 有提升,不過(guò)對(duì)路面信息過(guò)濾不如 5 系,底盤(pán)懸掛前段變軟,過(guò)彎側(cè)傾抑制不如上一代。

在四驅(qū)車(chē)型中,xDrive 智能四驅(qū)系統(tǒng)讓車(chē)輛在濕滑路面打滑現(xiàn)象改善,行駛更穩(wěn)健。

操控和舒適得以平衡,能滿(mǎn)足日常家用需求。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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