東南汽車 V5 菱致的動(dòng)力性能有優(yōu)點(diǎn)也有不足。

優(yōu)點(diǎn)方面，它搭載的 1.5T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為 110kW，峰值扭矩可達(dá) 200Nm，在同級(jí)別車型中表現(xiàn)出色。只要發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升到 2000 轉(zhuǎn)以上，動(dòng)力相當(dāng)充沛，2500 - 4000 轉(zhuǎn)區(qū)間能給人充分的加速快感。在高速行駛時(shí)，動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)。變速箱傳動(dòng)比設(shè)計(jì)合理，二、三、四檔銜接緊密，讓動(dòng)力在城市路況持續(xù)減速和加速時(shí)都有連續(xù)平順的感覺(jué)。100km/h 時(shí)，5 擋對(duì)應(yīng) 2500 轉(zhuǎn)，6 擋對(duì)應(yīng) 2000 轉(zhuǎn)，能保證經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性。

缺點(diǎn)是發(fā)動(dòng)機(jī)低扭矩較弱，當(dāng)轉(zhuǎn)速低于 2000 轉(zhuǎn)時(shí)，動(dòng)力軟實(shí)力讓人焦慮，在堵車或遇到斜坡時(shí)動(dòng)力不夠，需頻繁在一檔和二檔之間切換。

相比同級(jí)別的 1.5T 動(dòng)力系統(tǒng)，東南的動(dòng)力感覺(jué)略遜于比亞迪，主要是比亞迪的 1.5T 在較低轉(zhuǎn)速下動(dòng)力輸出優(yōu)秀，但整體動(dòng)力表現(xiàn)比長(zhǎng)城好。

從試駕情況來(lái)看，在日常通勤道路部分高速和擁堵路段，平均車速為 34km/h 時(shí)，車輛表觀油耗為 8.2L/100km；平均車速上升到 63km/h 時(shí)，車輛表觀油耗下降到 6.0L/100km，這個(gè)油耗數(shù)字還是不錯(cuò)的。