在目前的汽車市場(chǎng)上，擁有自動(dòng)泊車功能的車型不少。

要說(shuō)自動(dòng)泊車功能比較好用的，當(dāng)屬騰勢(shì) N7。

在近期的對(duì)比評(píng)測(cè)中，包括阿維塔 12、問(wèn)界 M7、騰勢(shì) N7、小鵬 G6 和智己 LS6 在內(nèi)的五款當(dāng)紅智駕車型參與了自動(dòng)泊車測(cè)試。

測(cè)試模擬了狹窄垂直車位、狹窄側(cè)方車位、逆向斜魚骨車位和斷頭路盡頭車位這四種常見且難度較高的停車場(chǎng)景。

在狹窄垂直車位測(cè)試中，阿維塔 12 車身最寬卻用時(shí)最短，騰勢(shì) N7 和問(wèn)界 M7 也表現(xiàn)不錯(cuò)，智己 LS6 則提示周圍環(huán)境復(fù)雜自動(dòng)退出泊車。

狹窄側(cè)方位測(cè)試，阿維塔 12 依然出色，騰勢(shì) N7 和小鵬 G6 表現(xiàn)穩(wěn)妥，問(wèn)界 M7 有強(qiáng)烈頓挫感，智己 LS6 再次受挫。

逆向斜魚骨車位測(cè)試，騰勢(shì) N7 后來(lái)居上，揉車次數(shù)少且速度快，阿維塔 12 和問(wèn)界 M7 也完成挑戰(zhàn)，小鵬 G6 和智己 LS6 無(wú)法識(shí)別車位失敗。

斷頭路盡頭車位測(cè)試，只有騰勢(shì) N7 完成挑戰(zhàn)，問(wèn)界 M7 和阿維塔 12 能進(jìn)不能出，小鵬 G6 和智己 LS6 挑戰(zhàn)失敗。

總之，騰勢(shì) N7 以 100%識(shí)別率和 100%通過(guò)率完成了所有挑戰(zhàn)，自動(dòng)泊車功能表現(xiàn)卓越。