寶駿 630 自動(dòng)擋的操控性整體表現(xiàn)不錯(cuò)。

其采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和拖曳臂式半獨(dú)立懸掛，底盤表現(xiàn)較為沉穩(wěn)，隔音效果出色，高速行駛時(shí)不會(huì)輕易產(chǎn)生輕飄的感覺(jué)，行駛穩(wěn)定性強(qiáng)。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)能給駕駛者帶來(lái)一定路感，但初段轉(zhuǎn)向較輕且有虛位，大幅轉(zhuǎn)向時(shí)又偏沉，停車入位時(shí)需稍用力。電子助力的方向盤駕駛起來(lái)輕松，方向精確。

寶駿 630 自動(dòng)擋的 6 速手自一體變速箱穩(wěn)定性強(qiáng)，換擋動(dòng)作小，升擋積極，有助于提升靜音性和燃油經(jīng)濟(jì)性。深踩油門實(shí)施超車時(shí)，降擋無(wú)明顯延遲，在同級(jí)對(duì)手中屬優(yōu)秀水平。

不過(guò)在手動(dòng)模式下，升擋延遲較為明顯。

總之，寶駿 630 自動(dòng)擋的操控性在同級(jí)別車型中具有一定優(yōu)勢(shì)，能夠滿足日常駕駛需求。